-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Chaine JT 530 X1R 112 Maillons Acier Maillon à Riveter
Livré chez vous à partir du
vendredi 10 mai 2024
vendredi 10 mai 2024
Chaîne de transmission la marque JT modèle X2 au PAS de 530, Longueur 112 maillons de couleurs extérieur ACIER et intérieur ACIER. Livrée ouverte avec Maillon à Riveter.
JTC530X1R112RL
Description
Chaicirc;ne de transmission moto de la marque JT. Piegrave;ce moto de haute qualiteacute; utilisant des alliages d#39;acier speacute;ciaux. Poids reacute;duit avec ue reacute;sistance agrave; la traction maximale.nbsp;
CHAIcirc;E DE TRASMISSIO MOTO
- Chaicirc;ne Renforceacute; X-Ring ouverte livreacute; avec attache rapide agrave; clipser
- Chaicirc;ne moto eacute;tanche X-Ring qui offre une protection nettement supeacute;rieure contre l#39;usure preacute;matureacute;e
- Axes de chaicirc;ne presseacute;s 4 fois pour une meilleure tenue contre les forces lateacute;rales sur la plaque exteacute;rieure
nbsp;
CARACTERISTIQUES
PAS: 530
Bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;: X-Ring
Fabricant: JT
Type: X1R
Chaicirc;ne ouverte
Reacute;sistance agrave; la traction (kg):nbsp; 4200 kg
Maillon exteacute;rieur de couleur: Acier
Maillon inteacute;rieur couleur: Acier
Maillon standard: Maillon agrave; riveter
Caractéristiques techniques :
Type : X1R
PAS : 530
Couleur : Acier
Type de fermeture : Attache maillon à sertir creux
Couleur - Plaques intérieures : Acier
Couleur - Plaques extérieures : Acier
Type de chaîne : Ouvert
Type de joint torique : X-ring
Longueur (maillons) : 112
Joint : X-Ring
Maillon : A River
Modèles compatibles
- KAWASAKI 400 ZZR 1990 K1 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1991 K2 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1992 K3 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1993 E 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1994 E 100/50/34 PS, 74/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1995 E 100/98/50/34 PS, 74/72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1996 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1997 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1998 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1999 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2000 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2001 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2002 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2003 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2003 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2004 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2004 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2005 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2005 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2006 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2006 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 750 GPZ NINJA 1985 R 92 PS, 68 kw
- KAWASAKI 750 ZXR STINGER 1989 H 107/100 PS, 78,5/74 kw
- KAWASAKI 750 ZXR STINGER 1990 H 107/100 PS, 78,5/74 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 1996 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 1997 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 1998 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 1999 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2000 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2001 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2002 B 55/50/34 PS, 40,5/37/25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2003 B 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2003 B 55 PS, 40,5 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2004 B 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2004 B 55 PS, 40,5 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2005 B 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2005 B 55 PS, 40,5 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2006 B 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN CLASSIC 2006 B 55 PS, 40,5 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 1999 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 1999 C 57 PS, 42 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2000 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2000 C 57 PS, 42 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2001 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2001 E 57 PS, 42 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2002 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2002 E 57 PS, 42 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2003 E 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 800 VN DRIFTER 2003 E 57 PS, 42 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1984 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1985 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1986 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1987 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1988 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1989 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1990 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1991 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1992 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1993 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1994 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 ZX-9R NINJA 1994 B 139/100 PS, 102/74 kw
- KAWASAKI 900 ZX-9R NINJA 1995 B 139/100 PS, 102/74 kw
- KAWASAKI 900 ZX-9R NINJA 1996 B 139/98 PS, 102/72 kw
- KAWASAKI 900 ZX-9R NINJA 1997 B 139/98 PS, 102/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1995 E 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1996 E 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1997 E 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1998 E 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1996 F 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1997 F 100/98 PS, 74/72 kw
- KAWASAKI 1100 GPZ 1998 F 100/98 PS, 74/72 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2000 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2001 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2001 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2002 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2002 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2003 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2003 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2004 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2004 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS 2005 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2005 48/19 PS, 35/14 kw
- BOMBARDIER 650 DS BAJAX 2006 48/19 PS, 35/14 kw
- TRIUMPH 900 DAYTONA 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1996 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1997 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 SPRINT TRIDENT 1998 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1992 100 PS, 74 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1993 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1994 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1995 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1996 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1996 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1997 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TRIDENT 1998 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1992 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 900 TROPHY 1993 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2002 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2002 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2003 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2003 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2004 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2004 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2005 98 PS, 72 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2005 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2006 106 PS, 78 kw
- YAMAHA 1300 XJR 2006 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1981 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1982 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1983 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GSX 1983 E 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 550 GSX 1984 E 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 550 GSX 1985 E 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1986 E 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1984 EF 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 550 GSX 1985 EF 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1986 EF 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1987 EF 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1983 ES 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 550 GSX 1984 ES 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 550 GSX 1985 ES 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1986 ES 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1987 ES 68 PS, 50 kw
- SUZUKI 550 GSX 1985 EU 50 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GSX 1986 EU 50 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GSX 1987 EU 50 PS, 36 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2000 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2001 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2002 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2003 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSF BANDIT 2004 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSX 1988 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1989 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1990 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1991 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1992 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1993 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1994 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1995 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1996 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1997 F 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 600 GSX 1988 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1989 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1990 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1991 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1992 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1993 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1994 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1995 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1996 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1997 FU 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 600 GSX 1988 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1989 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1990 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1991 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1992 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1993 FU2 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 600 GSX 1994 FU2 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSX 1995 FU2 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSX 1996 FU2 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSX 1997 FU2 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 S 78 PS, 57 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 SU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2005 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 650 GSF BANDIT 2006 U 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 1998 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 1999 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 2000 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 2001 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 2002 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX INAZUMA 2003 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 1200 GSX INAZUMA 1999 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1200 GSX INAZUMA 2000 98 PS, 72 kw
Avis client
Chaîne de transmission la marque JT modèle X2 au PAS de 530, Longueur 112 maillons de couleurs extérieur ACIER et intérieur ACIER. Livrée ouverte avec Maillon à Riveter.