-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Chaine RK 530 XSOZ1 100 Maillons OR Maillon à Riveter
Livré chez vous à partir du
mercredi 8 mai 2024
mercredi 8 mai 2024
Chaîne de transmission moto la marque RK modèle XSOZ1 au PAS de 530, Longueur 100 maillons de couleurs extérieur OR et intérieur OR. Livrée ouverte avec Maillon à Riveter.
RK530XSOZ1GB100
Description
RK est le principal fabriquant de chaicirc;ne de transmission pour motos au Japon. Depuis plus de 40 ans, RK fournit des eacute;quipements d#39;origine agrave; tous les fabricants de motos japonais renommeacute;s.
Chaicirc;ne de transmission moto d#39;une forme ameacute;lioreacute;e des chaicirc;nes agrave; joint torique. En raison de la forme speacute;cile des anneaux en X. La chaicirc;ne moto est scelleacute;e en quatre points d#39;eacute;tancheacute;iteacute; pour une meilleur lubrifiation.nbsp;
L#39;anneau en X sert eacute;galement de reacute;servoir de lubrifiant suppleacute;mentaire. La dureacute;e de vie de la chaicirc;ne est prolongeacute;e d#39;environ 30%. Cette technologie a eacute;teacute; deacute;veloppeacute;e chez RK pour creacute;er la chaicirc;ne XW-Ring.
nbsp;
nbsp;
CARACTERISTIQUES
PAS: 530
Bague d#39;eacute;tancheacute;iteacute;: RX-RIG
Fabricant: RK
Type: XSO
Chaicirc;ne ouverte
Reacute;sistance agrave; la traction (kg):nbsp; 4170 kg
Maillon exteacute;rieur de couleur: OR
Maillon inteacute;rieur couleur: OR
Maillon standard: Maillon agrave; Clipser
nbsp;
Caractéristiques techniques :
PAS : 530
Type de fermeture : Attache maillon à sertir creux
Couleur - Plaques intérieures : Or
Couleur - Plaques extérieures : Or
Type de chaîne : Ouvert
Type de joint torique : X-ring
Longueur (maillons) : 100
Joint : RX-Ring
Maillon : A River
Modèles compatibles
- KAWASAKI 305 Z GP 1983 A 27/17 PS, 20/13 kw
- KAWASAKI 400 Z 1978 B 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1979 B 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1980 B 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1974 D 33 PS, 24,2 kw
- KAWASAKI 400 Z 1975 D 33 PS, 24,2 kw
- KAWASAKI 400 Z 1976 D 36 PS, 26 kw
- KAWASAKI 400 Z 1977 D 36 PS, 26 kw
- KAWASAKI 400 Z CUSTOM 1979 G 36/27 PS, 26/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1980 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1981 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1982 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 400 Z 1983 J 43/27 PS, 31,6/20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD 1980 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD 1981 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD 1982 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD 1983 A 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1980 C 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1981 C 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1982 C 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1983 C 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD BELT DRIVE 1982 D 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z LTD BELT DRIVE 1983 D 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1982 H 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 440 Z 1983 H 27 PS, 20 kw
- KAWASAKI 500 Z 1979 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 Z 1980 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z 1981 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z 1982 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z LTD 1980 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z LTD 1981 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z LTD 1982 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 550 Z GP 1981 D 58/50 PS, 42,6/37 kw
- KAWASAKI 550 Z GP 1982 H 62 PS, 46 kw
- HONDA 400 CB TWIN 1979 A 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB EURO 1978 N 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB EURO 1978 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB EURO 1979 N 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB EURO 1979 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB EURO 1980 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB EURO 1980 N 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB 1977 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB 1977 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 400 CB 1978 T 43 PS, 32 kw
- HONDA 400 CB 1978 T 27 PS, 20 kw
- HONDA 450 CB 1985 N 44 PS, 32 kw
- HONDA 450 CB 1985 N 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 FT 1982 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 FT 1982 27 PS, 20 kw
- HONDA 500 FT 1983 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 FT 1983 27 PS, 20 kw
- HONDA 550 CB SUPERSPORT 1976 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 550 CB SUPERSPORT 1977 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 550 CB SUPERSPORT 1978 F 50 PS, 37 kw
- HONDA 550 CB FOUR 1977 K 50 PS, 37 kw
- HONDA 550 CB FOUR 1978 K 50 PS, 37 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1969 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1970 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1971 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1972 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1973 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1974 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1975 K 67 PS, 49 kw
- HONDA 750 CB FOUR 1976 K 63 PS, 46 kw
- DUCATI 900 S2 1983 65 PS, 48 kw
- DUCATI 900 S2 1984 65 PS, 48 kw
- DUCATI 900 SUPERSPORT MIKE HAILWOOD REPLICA 1981 SS MHR 72 PS, 53 kw
- DUCATI 900 SUPERSPORT MIKE HAILWOOD REPLICA 1982 SS MHR 72 PS, 53 kw
- DUCATI 900 SUPERSPORT MIKE HAILWOOD REPLICA 1983 SS MHR II 69 PS, 51 kw
- DUCATI 900 SUPERSPORT MIKE HAILWOOD REPLICA 1984 SS MHR II 69 PS, 51 kw
- DUCATI 900 SUPERSPORT MIKE HAILWOOD REPLICA 1985 SS MHR II 69 PS, 51 kw
Produits complémentaires
Avis client