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Courroie de Transmission
Le système d'entraînement primaire est utilisé dans les motos pour transférer le couple du vilebrequin à la boîte de vitesses, ce qui peut être fait à l'aide d'une chaîne, d'une courroie ou d'engrenages, et chacun de ces moyens implique des configurations différentes et a ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, une chaîne primaire a besoin d'huile pour être lubrifiée et doit être protégée par un couvercle. De plus, elle peut nécessiter des ajustements de temps en temps. Une courroie n'a pas besoin d'huile, il n'y a donc aucun risque de fuite, mais elle doit être suffisamment solide et large pour résister aux fortes contraintes créées par un moteur puissant.
7 produits.
Le système d'entraînement primaire est utilisé dans les motos pour transférer le couple du vilebrequin à la boîte de vitesses, ce qui peut être fait à l'aide d'une chaîne, d'une courroie ou d'engrenages, et chacun de ces moyens implique des configurations différentes et a ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, une chaîne primaire a besoin d'huile pour être lubrifiée et doit être protégée par un couvercle. De plus, elle peut nécessiter des ajustements de temps en temps. Une courroie n'a pas besoin d'huile, il n'y a donc aucun risque de fuite, mais elle doit être suffisamment solide et large pour résister aux fortes contraintes créées par un moteur puissant.
En même temps, une courroie primaire permet un design ouvert et une belle apparence. En outre, une telle construction est relativement simple à réparer et plutôt fiable, et la combinaison de tous ces facteurs la rend assez populaire parmi les propriétaires de choppers. Cependant, en termes de fiabilité et de solidité, une chaîne est sans doute préférable. L'entraînement primaire par chaîne fonctionne bien sur de nombreuses motos modernes, mais l'huile destinée à sa lubrification n'est pas mélangée à l'huile moteur comme c'était le cas auparavant sur les anciennes motos H-D, et, en parallèle, elle aide à refroidir le stator.
Notre boutique en ligne propose un large assortiment de chaînes et de courroies ainsi que des kits complets de transmission primaire. Vous trouverez ici des transmissions à courroie fermées et ouvertes, et certaines d'entre elles permettent la conversion d'un mécanisme à chaîne. Disponibles avec des couvercles noirs, polis ou autres, ces kits ont un look parfait et s'adapteront parfaitement au design de votre moto. En outre, de nombreux capots sont ventilés, ce qui contribue à refroidir une courroie. Les kits de courroie primaire et de chaîne comprennent tout ce dont vous pouvez avoir besoin pour une installation réussie et sans problème (à l'exception des outils). Les matériaux et les constructions de haute qualité sont soutenus par des fabricants réputés avec lesquels nous sommes partenaires, et tous les produits proposés ici sont faits pour servir pendant de nombreux kilomètres.