-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Filtre à air de remplacement BMC en coton pour un minium d'obstacle et un flux d'air Maximal. Les filtres BMC sont réutilsables grâce aux produits d'entretien BMC WA250-500
Filtre à air de rechange BMC
Le savoir-faire acquis sur les circuits est directement mis à profit dans la production des filtres de série,
afin d'offrir aux motards exigeants un produit éprouvé, performant et en constante évolution.
Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc afin d'éviter d'éventuelles ruptures.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches), imprégné d'une huile à faible pouvoir collant.
Il est entouré d'un filet en aluminium traité avec une solution époxyde pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.
Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de rechange) garantissent un débit d'air plus élevé que les filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et, par conséquent, de meilleures performances du moteur.
- Durabilité : lavable et réutilisable, pas de remplacement nécessaire.
- Surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration plus élevées
- Meilleur rapport de chute de pression
- Testé par des méthodes d'essai internationales
- HONDA 125 CBR 2004 R 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2005 R 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2015 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2015 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2016 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2017 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2018 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2019 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2005 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2006 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2007 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2012 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2012 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2013 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2013 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2014 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2014 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2015 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2015 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2016 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2017 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2018 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2019 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2013 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2014 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2015 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2015 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2016 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2017 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2018 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2019 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2005 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2006 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2007 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2007 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2008 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2008 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2009 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2009 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2010 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2010 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2011 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2011 RW 13,3 PS, 10 kw