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Filtre à Air Mousse MX/Trail Twin AIR KTM E-GS 600 LC4 /EXC-F 450 ie 89-21
mercredi 15 mai 2024
Mousse de filtre a air de la marque Twin Air de type Standard pour les modèles de motos MX/Trail indiqués. Piece moto de rechange OEM KTM réf. 56506015100 livrée chez vous ou en point relais.
Les filtres à air TWI AIR sont la référence mondiale dans le domaine du tout-terrain, grâce à leur qualité et leur efficacité.
- filtre à air seul
- filtration optimale
- flux d'air constant garanti
- fabrication à partir deux enveloppes de mousse alvéolée superposées et soudées
- conception monobloc : optimise l’action de filtrage
- pour remplacement du filtre ou optimisation de l'admission
Mousse de filtre a air moto Twin Air
La conception révolutionnaire à double couche combinée de Twin Air allie performance et protection.
Les couches fusionnées de mousse à cellules ouvertes et de mousse intérieure fine retiennent même les plus petites particules.
Le nouveau design, plus arrondi, augmente le flux d'air. Cela s'applique également aux coutures réduites au minimum, rendues possibles par un procédé révolutionnaire de micro-collage : coutures plus courtes = plus de mousse = plus de flux.
Caractéristiques
- mousse fluide, résistante au recul, laminée à l'intérieur du filtre
- lavable et réutilisable (jusqu'à 40 à 50 fois)
- mousse à deux couches (fabriquée selon les spécifications avec des cellules de taille et de répartition égales)
- de haute qualité (assemblée à la main et vérifié pour un ajustement parfait)
Quels sont les produits d'entretien à utiliser pour votre filtre Twin Air ?
- ettoyant pour Filtre à Air Twin Air Bidon 4L > voir ici - Huile pour Filtre à Air Twin Air Bidon 1L > voir ici - Huile pour filtre à air Twin Air Spray 500 ML > voir ici - Mastic d'étanchéité pour filtre à air Twin AIR Tube 100 ml > voir ici - Huile biodégradable pour filtre à air TwinAir Bidon 1 Litre > voir ici
Comment ettoyer son Filtre à Air Off Road Twin Air ?
Comment Huiler son Filtre à Air Off Road Twin Air ?
- MAICO 250 CROSS 1999 2T 55 PS. 40,5 kw
- MAICO 250 CROSS 2000 2T 55 PS. 40,5 kw
- MAICO 250 ENDURO 1999 2T 55/17 PS, 40,5/13 kw
- MAICO 250 RC 1998 2T 53 PS. 39 kw
- MAICO 250 RE 1998 2T 53/17 PS, 39/13 kw
- MAICO 320 RC 1998 2T 55 PS. 40,5 kw
- KTM 125 EGS 1994 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EGS 1995 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EGS 1996 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EGS 1997 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EXC 1994 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EXC 1995 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EXC 1996 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 EXC 1997 11/35 PS, 8/26 kw
- KTM 125 SX 1994 35 PS, 26 kw
- KTM 125 SX 1995 35 PS, 26 kw
- KTM 125 SX 1996 35 PS, 26 kw
- KTM 125 SX 1997 35 PS, 26 kw
- KTM 350 EGS 1993 LC4 38 PS, 28 kw
- KTM 350 EGS 1994 LC4 27/43, PS, 20/32 kw
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- KTM 350 EXC COMPETITION SIXDAYS 1993 LC4
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- KTM 350 SC SUPER COMPETITION 1994 LC4 43 PS, 32 kw
- KTM 350 SC SUPER COMPETITION 1995 LC4 27 PS, 20 kw
- KTM 350 SC SUPER COMPETITION 1995 LC4 43 PS, 32 kw
- KTM 400 DUKE 1994 27/44 PS, 20/32 kw
- KTM 400 DUKE 1995 27/44 PS, 20/32 kw
- KTM 400 EGS 1993 LC4 32/42 PS, 23/31 kw
- KTM 400 EGS 1994 LC4 32/42 PS, 23/31 kw
- KTM 400 EGS 1995 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 EGS 1996 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 EGS 1997 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 EGS-E 1997 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 EXC COMPETITION 1993 LC4 27 PS, 20 kw
- KTM 400 EXC COMPETITION SIXDAYS 1993 LC4
- KTM 400 EXC COMPETITION 1994 LC4 27 PS, 20 kw
- KTM 400 EXC COMPETITION 1995 LC4 27 PS, 20 kw
- KTM 400 EXC COMPETITION 1996 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 EXC COMPETITION SIXDAYS WINNER 1997 LC4 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 LC4 1998 30/41 PS, 22/30 kw
- KTM 400 LC4-E 1998 30/41 PS, 22/30 kw
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- KTM 400 LC4-E 1998 LSE 30/41 PS, 22/30 kw
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