A présent, K&N propose une nouvelle gamme complète de filtres à huile aux performances égales à celles des filtres à air. En effet, ces filtres ont de nombreux atouts techniques et pratiques. Par exemple, tous les filtres à huile sont pré-équipés pour les freinages obligatoires en compétition.
1. Écrou de serrage pour un montage/démontage rapide et facile
2. Trou pour mise en place de fil à freiner (obligatoire en course)
3. Système de ressort pour une meilleure tenue du filtre sur le bas moteur (étanchéité)
4. Enveloppe ultra résistante jusqu’à une pression de 550 PSI
5. Élément filtrant imprégné d’une résine retenant toutes les impuretés
6. Noyau interne renforcé pour une meilleure longévité
7. Clapet anti-retour empêchant les remontées d’huiles lors des chutes
8. Trous de petits diamètres pré filtrant
9. Joint lubrifié pour une meilleure mise en place et étanchéité
10. Membrane d’étanchéité
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