Plus le carburant est propre, plus le moteur de votre moto fonctionne efficacement et régulièrement. Le carburant peut contenir divers contaminants et particules qui doivent être éliminés avant de pénétrer dans le moteur. De la poussière peut pénétrer dans le réservoir lors du remplissage dans une station-service. Vous pouvez accidentellement faire tomber des saletés à l'intérieur en ouvrant le bouchon de remplissage. Des particules de rouille peuvent apparaître en raison de l'humidité présente dans le réservoir. Le carburant lui-même peut contenir des sédiments. Si toutes ces saletés pénètrent dans le moteur, elles raccourcissent considérablement les intervalles d'entretien et réduisent les performances du moteur et sa durée de vie. Même les débris les plus fins dans la conduite de carburant peuvent s'accumuler et finir par boucher les gicleurs du carburateur ou les injecteurs de carburant.

Pour éviter ces problèmes qui entraînent des réparations coûteuses, il est recommandé de changer le filtre à carburant tous les  15 000 Km. Un filtre bouché perd sa capacité à nettoyer l'essence et restreint son débit, ce qui affame le moteur et nuit à ses performances. Pour maximiser le rendement de votre machine, vous devez vous assurer que l'essence propre circule librement dans votre moteur. Un filtre de haute qualité peut faire l'affaire, et vous pouvez en trouver sur les étagères numériques de notre magasin en ligne. 

Les filtres à carburant haute performance pour motos permettent un meilleur écoulement de l'essence, maximisant ainsi l'effet des améliorations apportées au moteur. Ne faites pas de votre filtre à carburant le goulot d'étranglement du système. Assurez-vous que le filtre de votre choix peut fournir suffisamment d'essence à votre moteur gourmand en carburant pour qu'il puisse fonctionner au mieux. La majorité des filtres à carburant sont directionnels, vous devez donc vérifier le sens du débit avant de l'installer sur votre conduite de carburant. Le filtre doit comporter une flèche indiquant la direction du flux. Certains filtres sont livrés avec des boîtiers en plastique transparent permettant à l'utilisateur de voir si la cartouche en papier filtrant ou à mailles fines est encore suffisamment propre ou si elle doit être remplacée.

Nous proposons des filtres à carburant en ligne de qualité supérieure pour motos, avec une construction durable et robuste usinée à partir d'aluminium billetté. Vous pouvez choisir des pièces avec une finition polie pour un effet chromé, ou utiliser une version avec revêtement en poudre pour l'assortir à la couleur de votre moto. Un tel filtre peut être ouvert pour le lavage ou le remplacement d'un élément filtrant. Vous pouvez également remplacer un joint torique pour éviter les fuites éventuelles. Tous les filtres peuvent être livrés avec des connecteurs filetés ou à queue de tuyau. En outre, vous pouvez acheter des raccords filetés pour une installation et un remplacement plus sûrs et sans problème.

Vous pouvez installer des raccords aux extrémités de la conduite de carburant à l'aide de pièces de queue de tuyau et les fixer avec des colliers. Ensuite, il suffit de visser le filtre dans les raccords. N'oubliez pas que les vapeurs d'essence sont très inflammables. Lorsque vous travaillez sur le système d'alimentation en carburant de votre moto, assurez-vous qu'il n'y a pas de sources d'étincelles, de feu ouvert ou d'appareils de chauffage à filament à proximité. Avant d'installer le nouveau filtre, vous devez vidanger les conduites de carburant. Lorsque le moteur tourne, tournez le robinet à essence en position "off" et attendez que le moteur s'éteigne. Cela signifie que vos conduites de carburant sont déjà sèches. Protégez vos yeux avec des lunettes de sécurité car il peut y avoir encore du carburant dans le filtre.