-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Paire de joints spy fourche dimensions : 37x50x11. Livré avec caches poussières.
- Diamètre intérieur: 37 mm
- Diamètre extérieur: 50 mm
- Hauteur d'installation: 11 mm
- Hauteur totale: 11 mm
- Fabricant: Tourmax
- Cache poussière: oui
Changement de joints spy fourche moto :
Si un suintement d'huile apparait sur votre fourche moto, il est temps de changer ses joints spy. Il vous faudra démonter votre fourche, pour cela stabiliser la moto sur sa béquille centrale ou bien avec une béquille de stand avant.
Démontez roue, étriers, câbles et garde boue afin de pouvoir enlever la vis qui se trouve au dessous de chaque fourreau de fourche.
Effectuez ensuite la vidange de votre fourche puis dévisser et sortir le ressort. Retirez ensuite le cahe poussière avec un tournevis plat en faisant attention de ne rien abimer.
Vous arriverez à votre joint spy fourche. Enlevez le joint spy grâce à un tourne vis plat en faisant bien attention de ne rien abimer.
Vient ensuite le remontage avec une huile de fourche neuve. Pensez à utilisez un chiffon propre afin qu'aucun élément ne vienne s'incruster dans votre fourche.
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2008 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2009 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2010 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2011 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2012 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2013 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 250 NINJA EX NINJA 2014 R 33 PS, 24 kw
- KAWASAKI 500 EN 1994 B 50/34 PS, 37/25 kw
- KAWASAKI 500 EN 1995 B 50/34 PS, 37/25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1997 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1998 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1999 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2000 A 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1997 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1998 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 1999 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2000 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2001 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2002 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2003 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2004 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2005 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2006 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2001 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2002 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2003 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2004 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2005 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 ER TWISTER 2006 D 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1994 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1994 S 60 PS, 44,1 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1995 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1995 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1996 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1996 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1997 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1997 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1998 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1998 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1999 S 60/50/34/27 PS, 44/37/25/20 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 1999 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2000 S 60/50/34 PS, 44/37/25 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2000 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2001 S 60/50/34 PS, 44/37/25 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2001 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2002 S 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2002 S 60 PS, 44 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2003 S 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 500 GPZ 2003 S 60 PS, 44 kw
- HONDA 500 CB 1994 58 PS, 43 kw
- HONDA 500 CB 1994 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 CB 1994 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CB 1995 58 PS, 43 kw
- HONDA 500 CB 1995 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 CB 1995 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CB 1996 58 PS, 43 kw
- HONDA 500 CB 1996 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CB 1996 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 CB 1997 58 PS, 43 kw
- HONDA 500 CB 1997 50 PS, 37 kw
- HONDA 500 CB 1997 34 PS, 25 kw
- HONDA 500 CB 1998 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB 1998 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 1998 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 1999 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 1999 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 1999 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB 2000 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 2000 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 2000 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB 2001 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 2001 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 2001 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB 2002 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 2002 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 2002 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB 2003 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB 2003 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB 2003 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1998 S 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1998 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1998 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1999 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1999 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 1999 S 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2000 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2000 S 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2000 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2001 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2001 S 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2001 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2002 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2002 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2002 S 57 PS, 42 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2003 S 33 PS, 24 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2003 S 49 PS, 36 kw
- HONDA 500 CB SPORT 2003 S 57 PS, 42 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 1998 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 1999 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2000 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2001 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2002 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2003 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2004 11,7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2005 11,7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2006 11,7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2007 11,7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2008 11.7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2009 11.7 PS, 8,6 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2010 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2011 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2012 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2013 10,2 PS, 7,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 1998 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 1999 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2000 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2001 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2002 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2003 U 7,5 PS, 5,5 kw
- SUZUKI 125 GZ MARAUDER 2004 U 9,1 PS, 6,7 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 1999 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2000 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2001 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2002 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2003 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2004 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2005 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2006 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2007 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 GZ MARAUDER 2008 20,4 PS, 15 kw
- SUZUKI 250 TU VOLTY 1997 X 20 PS, 14,7 kw
- SUZUKI 250 TU VOLTY 1998 X 20 PS, 14,7 kw
- SUZUKI 250 TU VOLTY 1999 X 20 PS, 14,7 kw
- SUZUKI 250 TU VOLTY 2000 X 20 PS, 14,7 kw
- SUZUKI 250 TU VOLTY 2001 X 20 PS, 14,7 kw
- SUZUKI 750 GSX 1984 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1985 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1986 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1985 ES 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1986 ES 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLP 50 PS, 37 kw