-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Echappement Yasuni R1 Silencieux Alu Peugeot Xps - Yamaha Dt50
Livré chez vous à partir du
vendredi 24 mai 2024
vendredi 24 mai 2024
L’échappement Yasuni « R1 » est exclusivement dédié aux cyclos à boite et permet d’optimiser ses performances, sans autre modification complémentaire.
746945
Description
Il est fabriqué avec le savoir-faire de la marque en la matière et avec des matériaux de qualité, afin de garantir la plus grande fiabilité.
- Echappement complet Yasuni « R1 »
- Permet d’améliorer le comportement du cyclo à boite
- Ne nécessite pas de préparation pour un fonctionnement optimal
- Allie légèreté et rigidité
- Gage de qualité en termes de fabrication et de finitions
- Diamètre de sortie : 25mm
- Avec silencieux : alu
- Echappement homologué pour un usage routier
Modèles compatibles
- MALAGUTI 50 XSM MOTARD 2008 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XSM MOTARD 2009 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XSM MOTARD 2010 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XSM MOTARD 2011 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XTM ENDURO 2008 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XTM ENDURO 2009 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XTM ENDURO 2010 2,2 PS, 1,6 kw
- MALAGUTI 50 XTM ENDURO 2011 2,2 PS, 1,6 kw
- DERBI 50 SENDA RACER 2003 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD 2003 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2003 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2004 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD 2004 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2004 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2005 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2005 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2005 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2006 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2006 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2006 R 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2007 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2007 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2007 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2007 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2008 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2008 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2008 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2008 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2009 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2009 R
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2009 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2010 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2010 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2010 R
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2011 R 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2011 R
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2011 R
- DERBI 50 SENDA DRD PRO 2013 R
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2003 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD 2003 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2004 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2004 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD 2004 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2005 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2005 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA DRD RACING 2005 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2006 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2006 SM 3,2 PS, 2,3 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2007 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2007 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2008 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2008 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2009 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-RACE 2009 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2010 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2011 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- DERBI 50 SENDA X-TREME 2012 SM 2,9 PS, 2,1 kw
- YAMAHA 50 DT 1989 R 3,1 PS, 2,3 kw
- YAMAHA 50 DT 1990 R 3,1 PS, 2,3 kw
- YAMAHA 50 DT 1991 R 3,1 PS, 2,3 kw
- YAMAHA 50 DT 1992 R 3,1 PS, 2,3 kw
- YAMAHA 50 DT 1993 R 3,1 PS, 2,3 kw
- PEUGEOT 50 XPS SUPERMOTO 2008 1,9 PS, 1,4 kw
- PEUGEOT 50 XPS STREET EVO3 2008 1,9 PS, 1,4 kw
- PEUGEOT 50 XPS SUPERMOTO 2009 1,9 PS, 1,4 kw
- PEUGEOT 50 XPS STREET EVO3 2009 1,9 PS, 1,4 kw
- PEUGEOT 50 XPS SUPERMOTO 2010 3 PS, 2,2 kw
- PEUGEOT 50 XPS STREET EVO3 2010 3 PS, 2,2 kw
- PEUGEOT 50 XPS STREET EVO3 2011 3 PS, 2,2 kw
- PEUGEOT 50 XPS SUPERMOTO 2011 3 PS, 2,2 kw
- PEUGEOT 50 XPS SUPERMOTO 2012 3 PS, 2,2 kw
- APRILIA 50 RX RACING 2005
- APRILIA 50 RX RACING 2006
- APRILIA 50 RX 2006 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 RX 2007 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 RX 2008 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 RX 2009 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 RX 2010 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 RX 2013 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 SX 2006 SM 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 SX 2007 SM 4,9 PS, 3,6 kw
- APRILIA 50 SX 2008 SM 4,9 PS, 3,6 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2003 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2004 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2005 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO STANDARD 2005
- BETA 50 RR ENDURO 2006 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD RACING 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2007 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR MOTARD RACING 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2008 1,8 PS, 1,3 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2009 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2010 1,7 PS, 1,2 kw
- BETA 50 RR ENDURO 2011 1,5 PS, 1,1 kw
Avis client
L’échappement Yasuni « R1 » est exclusivement dédié aux cyclos à boite et permet d’optimiser ses performances, sans autre modification complémentaire.