-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Vis et écrou ajusteur tension chaine en Titane M8 x 55mm
Livré chez vous à partir du
mercredi 22 mai 2024
mercredi 22 mai 2024
Remplacez ou changez votre vis d'ajusteur de tension de chaine. Kit comprenand 2 vis + 2 écrous pour les 2 côtés.
TIAXLE855SET
Description
Le Titane : 42% plus léger que l'acier d'origine, ce matériaux est très solide et extrêmement résistant à la corrosion. Aucun entretien dans le temps.
Anodisation : Livré de base en Finition naturel Poli, vous pouvez sélectionner une Anodisation Bleu, Or ou Violet
Noir DLC : Ce revêtement TribobondTM DLC augmente la durée de vie de façon spectaculaire. Les propriétés tribologiques améliorées des revêtements Tribobond protègent non seulement les composants de l’usure, mais aussi du polissage. Par conséquent, le tribosystème permettra un faible coecient de frottement et d’usure.
Modèles compatibles
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2013 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2013 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2014 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2014 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2015 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA ANNIVERSARY EDITION 2015 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2015 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA ANNIVERSARY EDITION 2015 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2016 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2016 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA KRT EDITION 2016 E 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA KRT EDITION 2016 E 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2013 F 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2013 F 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2014 F 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2014 F 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2015 F 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA ANNIVERSARY EDITION 2015 F 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2015 F 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA ANNIVERSARY EDITION 2015 F 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2016 F 131 PS, 96,4 kw
- KAWASAKI 636 ZX-6R NINJA 2016 F 98 PS, 72 kw
- KAWASAKI 650 W 2004 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 650 W 2004 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 650 W 2005 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 650 W 2005 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 650 W 2006 C 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 650 W 2006 C 34 PS, 25 kw
- KAWASAKI 900 Z 2018 RS 111 PS, 82 kw
- KAWASAKI 900 Z 2019 RS 111 PS, 82 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2008 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2009 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2010 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2011 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2012 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2013 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2013 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2014 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2014 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2015 RX 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2016 RX 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2016 EFI 55 PS, 40,5 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2017 EFI 55 PS, 40,5 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2017 EFI 48 PS, 35 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2016 135 PS, 99 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2014 R 135 PS, 99 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2015 R 135 PS, 99 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2016 R 135 PS, 99 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2016 R 140 PS, 103 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2015 R 94 135 PS, 99 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2016 R 94 135 PS, 99 kw
- YAMAHA 125 MT 2014 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MT 2015 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 125 MT 2016 15 PS, 11 kw
- YAMAHA 600 YZF-R6 2017 123,8 PS, 91 kw
- YAMAHA 600 YZF-R6 2017 118/48 PS, 87/35 kw
- YAMAHA 600 YZF-R6 2018 118/48 PS, 87/35 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 S 124 PS, 91 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 S2 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 SZ 124 PS, 91 kw
- SUZUKI 1000 SV 2005 SZ2 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 1300 GSX B-KING 2009 BK 184 PS, 135 kw
Avis client