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KSR-MOTO 150 DAYTON 2015 11,8 PS, 8,7 kw
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Ressort de fourche
Les ressorts font partie des éléments les plus importants de la suspension des motos. Ils absorbent les chocs de la route, supportent le poids de la moto et du conducteur et, en général, rendent la conduite plus confortable. Cependant, pour bien remplir ces fonctions, les ressorts doivent être sélectionnés correctement lors de la phase de conception ou pendant le processus de modernisation. Les principales caractéristiques de ces pièces sont la précharge et le taux de ressort. La première indique comment le ressort installé est comprimé par rapport à sa longueur libre. Certaines motos vous permettent de régler cette valeur, ce qui est très pratique pour définir l'affaissement statique souhaité ou améliorer la maniabilité. Le taux de compression détermine la rigidité du ressort et se mesure en livres par pouce.
Les ressorts font partie des éléments les plus importants de la suspension des motos. Ils absorbent les chocs de la route, supportent le poids de la moto et du conducteur et, en général, rendent la conduite plus confortable. Cependant, pour bien remplir ces fonctions, les ressorts doivent être sélectionnés correctement lors de la phase de conception ou pendant le processus de modernisation. Les principales caractéristiques de ces pièces sont la précharge et le taux de ressort. La première indique comment le ressort installé est comprimé par rapport à sa longueur libre. Certaines motos vous permettent de régler cette valeur, ce qui est très pratique pour définir l'affaissement statique souhaité ou améliorer la maniabilité. Le taux de compression détermine la rigidité du ressort et se mesure en livres par pouce.
Des ressorts mal choisis ou usés affectent la maniabilité, la sécurité et le confort. Bien que cela se produise rarement dans le monde de la moto, les ressorts ont tendance à s'user et à s'affaisser avec le temps. Cela se produit en raison des charges et du phénomène connu sous le nom de fatigue du métal lorsque des microfissures apparaissent à l'intérieur du matériau. Cela peut potentiellement conduire à une rupture, ce qui est dangereux à vitesse élevée ; c'est pourquoi il est judicieux d'acheter les ressorts fabriqués par des fabricants réputés à partir de qualités d'acier correctement sélectionnées. En outre, il peut être nécessaire de remplacer les ressorts par des ressorts dont le taux d'élasticité a été modifié dans les cas où le poids total ou la position de conduite ont été considérablement modifiés.
Notre boutique en ligne propose un large assortiment de ressorts de suspension de moto et de dispositifs de retenue pour les suspensions avant et arrière. Outre les ressorts de rechange standard pour la fourche et les amortisseurs arrière, vous trouverez ici des ressorts à usage intensif et différents produits destinés à une mise à niveau - kits d'abaissement de la suspension avec amortisseurs, ressorts d'abaissement arrière, etc. Conçus dans un souci de haute qualité, tous ces produits sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux par des entreprises leaders du marché.