-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Bobine d Allumage OEM Triumph Daytona/Str. Triple 675 /Tiger 800 06-17
mercredi 22 mai 2024
Bobine d Allumage OEM, issue du fabriquant d'équipement d'origine de la marque de moto indiquée. Piece moto de qualité, livrée chez vous ou en point relais sous 24/72h.
La bobine d allumage est une pièce moto essentielle du système d'allumage de votre moto. C'est elle qui fournit l'étincelle qui déclenche le processus complet d'allumage. Les bobine d allumage avec ou sans module électronique intégré (CDI) sont mises au point spécialement pour chaque véhicule
Bobine d allumage de type d'origine
Le principe de fonctionnement est essentiellement le même pour tous les types de bobine d allumage, qu'il s'agisse de la bobine classique de type canette ou d'un système de rail de bobine. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé. Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de batterie alimenté par l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion de haute tension dans la bobine secondaire.
Caractéristiques
- Bobine d allumage
- Pour remettre à neuf l’allumage de votre moto
- Se monte en lieu et place de la bobine d’origine
- Livrée seule
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2006 124/98/34 PS, 91/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2007 124/98/34 PS, 91/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2008 124/98/34 PS, 91/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2009 125/98/34 PS, 92/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2010 125/98/34 PS, 92/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2011 125/98/34 PS, 92/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2012 125/98/34 PS, 92/72/25 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2013 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2013 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2014 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2015 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2016 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 675 DAYTONA 2017 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2008 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2009 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2010 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2011 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2012 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2013 95 PS, 70 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2013 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2014 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2014 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2015 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2015 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2016 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2016 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2017 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2017 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2009 R 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2010 R 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2011 R 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2012 R 106/98/34 PS, 78/72/25 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2013 R 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2014 R 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2015 R 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2016 R 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2017 R 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2015 RX 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 2016 RX 106 PS, 78 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2011 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2012 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2013 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2014 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2011 XC 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2012 XC 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2013 XC 95/48 PS, 70/35 kw
- TRIUMPH 800 TIGER 2014 XC 95/48 PS, 70/35 kw