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Tendeur Chaine Distribution OEM Sans Joint Triumph Rocket 2300 III /X Roadster ABS 04-18
vendredi 8 novembre 2024
Tendeur de chaine de distribution issu du fabricant d'origine (OEM) de la marque de Moto indiquée. Kit n'incluant pas le joint d'étanchéité. Piece moto livrée chez vous ou en point relais.
Reconditionnez votre moto en toute tranquillité avec ce tendeur de chaine de distribution, car il s'agit d'une pièce moto issue du fabricant déquipement d'origine (OEM), de caractéristiques et de qualité équivalentes à la pièce montée d'origine. Lors du remplacement d'un composant de la distribution tel que la chaine de distribution, il est recommandé de remplacer toutes les pieces connexes tels que tendeur de chaine, le patin de chaine de distribution le joint de tendeur de chaîne de distribution le cas échéant, ainsi que tout autre joint de carter éventuel.
Qu'est ce qu'un tendeur de chaine de distribution ?
Le tendeur de chaine de distribution est une piece moto étudiée pour maintenir la tension désirée de la chaine de distribution. Il y a deux types de tendeurs de chaine. La plupart des motos sont fabriquées avec un tendeur de chaine automatique, qui est sans entretien. Et ce bien sûr, tant qu'il fonctionne correctement ! En revanche certaines motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution manuel. Auquel cas la tension de la chaine est à régler une fois pour toutes lors du montage. Comme avec les autres chaines de transmission, le dispositif d'entraînement de la distribution a besoin d'un jeu minimal pour fonctionner, lequel évite également des contraintes trop importantes aux roulements, etc.
Par contre un jeu trop important n'est pas souhaitable : en plus de bruits métalliques inhabituels, une chaine lâche peut entrainer des dysfonctionnements et provoquer une usure prématurée de la chaine et des pignons de distribution/d’arbre à cames.
Pour éviter ces problèmes il est nécessaire de maintenir une tension correcte de la chaine, c'est pourquoi toutes les motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution.
Comment fonctionne le tendeur de chaine de distribution sur la moto
En général, ce tendeur de chaine moto est doté d'un doigt/galet de pression (voire d'une roulette) mobile, et est monté en position intermédiaire entre deux pignons de distribution. Le ressort ou la pression hydraulique pousse ce petit ensemble à galet/doigt/roulette contre la chaine. Cela force la chaine à rentrer vers l'intérieur du moteur, ce qui augmente la tension et permet de rattraper le mou de la chaine. otons que ces tendeurs de chaîne comportent généralement un mécanisme anti-retour, ce qui signifie qu'ils ne peuvent se déplacer que dans un sens.
Voici une animation video montrant le fonctionnement d'un tendeur de chaine de distribution hydraulique.
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2004 III 140 PS, 103 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2004 III 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2005 III 140 PS, 103 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2005 III 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET CLASSIC 2006 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2006 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2007 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET CLASSIC 2007 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2008 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET CLASSIC 2008 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2008 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET CLASSIC 2009 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET 2009 III 140/98 PS, 103/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2009 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2010 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2010 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2011 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2011 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2012 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2012 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2013 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2013 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2014 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2014 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2015 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2015 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2016 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2016 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET TOURING 2017 III 106/98 PS, 78/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2017 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2018 III 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2015 III X 148/98 PS, 109/72 kw
- TRIUMPH 2300 ROCKET ROADSTER 2016 III X 148/98 PS, 109/72 kw