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- Marques
Plaquettes de frein EBC Organiques Standard - FA158
mercredi 6 novembre 2024
Plaquettes de frein de la marque EBC Brakes de type FA-Standard. Garniture organique pour utilisation routière standard. Piece moto offrant une bonne durabilité et des performances satisfaisantes.
Plaquettes de frein EBC Brakes™ standard « organiques »
Plaquettes de qualité standard, sans amiante pour routières et sportives de moyennes et grosses cylindrées. Excellent longévité, freinage stable et régulier en toutes circonstances. Résistance élevée au fading et excellent respect des disques. Pour disques acier inox ou fonte.
Les plaquettes de frein organiques de la série FA offrent une puissance de freinage du bout des doigts, une sensation de freinage et un contrôle exceptionnels. pour de nombreux pilotes de motos sportives. Ces garnitures ont une faible attaque sur le disque et offrent une durée de vie moyenne.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
EBC Brakes ™ est une marque active dans sa production de produits.
Fort d’une capacité de recherche et de développement notamment sur les matériaux de frictions et de freinage, EBC produits des plaquettes de frein moto de haut niveau qualitatif.
Une fois étudié, chaque composant EBC Brakes est soumis à des tests de conformité et d’homologation notamment ECE R90 pour garantir en permanence une haute qualité de ses produits de sécurité.
Chaque lot de plaquettes de frein fabriqué chez EBC Brakes est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests destructifs, des tests de densité, des tests sonar et ultrasoniques, des tests de compressibilité et des tests de niveau de friction pour garantir que chaque lot qui quitte l’usine est parfait.
Dans des tests indépendants réguliers, les produits de frein EBC et EFI ne sont pas seulement conformes, mais dépassent les pièces du fabricant OEM (pièce origine constructeur).
EBC Brakes collabore étroitement avec TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH pour les essais de freinage sur les motos et les voitures et possède la plus grande liste de numéros ABE pour les freins de motos et d'automobiles en Europe.
EBC Brakes est également engagé dans une démarche visant à limiter les impacts de sa production dans une démarche environnementale.
- KAWASAKI 250 KR-1S 1990 C 65 PS, 48 kw
- KAWASAKI 250 KR-1S 1991 C 65 PS, 48 kw
- KAWASAKI 250 KR-1S 1992 C 65 PS, 48 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1989 H 62 PS, 45,6 kw
- KAWASAKI 400 ZXR 1990 H 62 PS, 45,6 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1990 K1 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1991 K2 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1992 K3 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1993 N1 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1994 N2 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1995 N3 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1996 N4 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1997 N5 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1998 N6 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 400 ZZR 1999 N7 53 PS, 39 kw
- KAWASAKI 600 ZX-6R NINJA 1995 F 100/98/34 PS, 74/72/25 kw
- KAWASAKI 600 ZX-6R NINJA 1996 F 98/34 PS, 72/25 kw
- KAWASAKI 600 ZX-6R NINJA 1997 F 98/34 PS, 72/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1990 D 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1991 D 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1992 D 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1993 E 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1994 E 100/50/34 PS, 74/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1995 E 100/98/50/34 PS, 74/72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1996 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1997 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1998 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 1999 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
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- KAWASAKI 600 ZZR 2001 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 2002 E 98/50/34 PS, 72/37/25 kw
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- KAWASAKI 600 ZZR 2004 E 98 PS, 72 kw
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- KAWASAKI 600 ZZR 2005 E 34 PS, 25 kw
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- KAWASAKI 600 ZZR 2006 E 98 PS, 72 kw
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- KAWASAKI 750 ZXR 1991 R 122/100 PS, 90/74 kw
- KAWASAKI 750 ZXR 1992 R 122/100 PS, 90/74 kw
- KAWASAKI 750 ZXR 1993 R 122/100 PS, 90/74 kw
- KAWASAKI 750 ZXR 1994 R 122/100 PS, 90/74 kw
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- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1991 R 116/100 PS, 85/74 kw
- KAWASAKI 900 GPZ NINJA 1992 R 116/100 PS, 85/74 kw
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- KAWASAKI 900 ZX-9R NINJA 1995 B 139/100 PS, 102/74 kw
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- KAWASAKI 1000 KLZ VERSYS 2012 A 118 PS, 87 kw
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- KAWASAKI 1700 VN VOYAGER CUSTOM 2011 K 73 PS, 54 kw
- KAWASAKI 1700 VN VOYAGER CUSTOM 2012 K 73 PS, 54 kw
- KAWASAKI 1700 VN VOYAGER CUSTOM 2013 K 73 PS, 54 kw
- KAWASAKI 1700 VN VOYAGER CUSTOM 2014 K 73 PS, 54 kw
- KAWASAKI 1700 VN VOYAGER CUSTOM 2015 K 73 PS, 54 kw
- KAWASAKI 2000 VN 2004 A 103 PS, 76 kw
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- KAWASAKI 2000 VN 2007 A 103 PS, 76 kw
- KAWASAKI 2000 VN 2008 A 103 PS, 76 kw
- KAWASAKI 2000 VN CLASSIC 2008 H 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 2000 VN CLASSIC 2009 H 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 2000 VN CLASSIC 2010 H 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 600 ZZR 600 D 1991 100/50/27 PS, 74/37/20 kw
- KAWASAKI 1100 ZZR 1100 C 1991 100 PS, 74 kw
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- HUSABERG 400 FS SUPERMOTO 2002 C 46 PS, 34 kw
- HUSABERG 400 FS SUPERMOTO 2003 C
- HUSABERG 400 FS SUPERMOTO 2001 E 44 PS, 32 kw
- HUSABERG 400 FS SUPERMOTO 2002 E 44 PS, 32 kw
- HUSABERG 400 FS SUPERMOTO 2003 E 44 PS, 32 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1992 F 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1993 F 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1994 F 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1995 F 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1996 F 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1992 FU 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1993 FU 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 125 RG GAMMA 1994 FU 33 PS, 24 kw
- SUZUKI 250 RGV 1989 58 PS, 43 kw
- SUZUKI 250 RGV 1990 58 PS, 43 kw
- SUZUKI 250 RGV 1991 56 PS, 41 kw
- SUZUKI 250 RGV 1992 56 PS, 41 kw
- SUZUKI 250 RGV 1993 56 PS, 41 kw
- SUZUKI 400 GSF BANDIT 1991 58,5 PS, 43 kw
- SUZUKI 400 GSF BANDIT 1992 58,5 PS, 43 kw
- SUZUKI 400 GSF BANDIT 1993 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1992 SS 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1993 SS 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1994 SS 53 PS, 39 kw
- SUZUKI 600 GSR 2006 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2007 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2008 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2009 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2010 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2007 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2008 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2009 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2010 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2011 A 98 PS, 72 kw
- SUZUKI 600 GSR 2006 U 34 PS, 25 Kw
- SUZUKI 600 GSR 2007 U 34 PS, 25 Kw
- SUZUKI 600 GSR 2008 U 34 PS, 25 Kw
- SUZUKI 600 GSR 2009 U 34 PS, 25 Kw
- SUZUKI 600 GSR 2010 U 34 PS, 25 Kw
- SUZUKI 600 GSR 2007 UA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSR 2008 UA 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 GSR 2009 UA 34 PS, 25 kw
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