-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Ressort Fourche Moto YSS Progressif L. 348 - 7.5 - 11.9 N/mm - PR400S075-119S348X
vendredi 8 novembre 2024
Ressorts de fourche de la marque YSS de type progressifs pour les modèles de moto indiqués. Piece moto de qualité livrée par paire à votre domicile ou en point relais.
Ressorts de fourche à enroulement progressif de YSS dotés d'une conception plus serrée que les ressorts d'origine.
Les ressorts de fourche YSS sont fabriqués à partir d'acier à ressort au silicium de haute qualité. Cela permet de réduire l'épaisseur du tore, ce qui rend le ressort plus actif et plus mince, mais en même temps empêche efficacement la torsion du ressort. Afin de minimiser les bruits et d'améliorer le flux d'huile dans la fourche, les ressorts sont entièrement polis et rectifiés en haut et en bas. La livraison comprend 2 ressorts pour une conversion complète de la fourche.
Caractéristiques
- Type de ressort : Progressif
- Longueur : 348 mm
- Diamètre Extérieur (DE) : 40 mm
- Dureté K1 : 7.5 /mm
- Dureté K2 : 11.9 /mm
- Débattement (G) : 160 mm
- Débattement (D) : 160 mm
- Viscosité d'huile recommandée : 10W
- Manufacturer : YSS
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1996 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1997 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1997 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1998 RR 98 PS, 72 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1998 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1999 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1999 RR 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1997 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1998 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1999 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 1999 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2000 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2000 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2001 i 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2001 i 128 PS, 94 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2002 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA CENTENNIAL 2002 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2003 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2004 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2005 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 DAYTONA 2006 i 147/98 PS, 108/72 kw
- TRIUMPH 955 MASTERBLASTER 1996 SS 105 PS, 77 kw
- TRIUMPH 955 MASTERBLASTER 1997 SS 105 PS, 77 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 1999 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 1999 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2000 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2000 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2001 EFI 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2001 EFI 108 PS, 79 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2002 EFI 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2003 EFI 120/98 PS, 88/72 kw
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE 2004 EFI 120/98 PS, 88/72 kw