-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Joints Spi de Fourche 41x52.2x11 et Cache Poussiere All Balls
mardi 4 juin 2024
Paires joints spy de fourche et cache poussiere de la marque All Balls Racing. Dim. D.i. x D.e. x Hauteur (/totale) 41x52.2x11. Piece Moto de qualité origine, livrée à domicile ou relais.
Caractéristiques :
- Dimensions D.i. x D.e. x Hauteur (d'installation/totale): 41x52.2x11 mm
- Joints spis de fourche AVEC cache poussieres
- Kit complet pour 1 moto
- 2 paires livrées
Changement de joint spi fourche moto :
Si un suintement d'huile apparait sur votre fourche moto, il est temps de changer ses joints spi. Il vous faudra démonter votre fourche, pour cela stabiliser la moto sur sa béquille centrale ou bien avec une béquille de stand avant.
Démontez roue, étriers, câbles et garde boue afin de pouvoir enlever la vis qui se trouve au dessous de chaque fourreau de fourche.
Effectuez ensuite la vidange de votre fourche puis dévisser et sortir le ressort. Retirez ensuite le cache poussière avec un tournevis plat en faisant attention de ne rien abimer.
Vous arriverez à votre joint spi fourche. Enlevez le joint spi grâce à un tournevis plat en faisant bien attention de ne rien abimer.
Vient ensuite le remontage avec une huile de fourche neuve. Pensez à utiliser un chiffon propre afin qu'aucun élément ne vienne s'incruster dans votre fourche.
- BMW 650 F 650 SCARVER 2002 CS 50 PS, 37 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2002 CS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2003 CS 50 PS, 37 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2003 CS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2004 CS 50 PS, 37 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2004 CS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2005 CS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 F 650 SCARVER 2005 CS 50 PS, 37 kw
- BMW 650 F 650 2008 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 F 650 2008 GS 50 PS, 37 kw
- BMW 650 G 2011 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2011 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G 2012 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2012 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2012 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2012 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2013 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2013 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2013 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2013 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2014 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G SERTÄO 2014 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2014 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G 2014 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2015 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G 2015 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 650 G 2016 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 650 G 2016 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 800 F 650 2008 GS 71 PS, 52 kw
- BMW 800 F 650 2008 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 800 F 650 2009 GS 71 PS, 52 kw
- BMW 800 F 650 2009 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 800 F 650 2010 GS 71 PS, 52 kw
- BMW 800 F 650 2010 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 800 F 650 2011 GS 71 PS, 52 kw
- BMW 800 F 650 2011 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 800 F 650 2012 GS 71 PS, 52 kw
- BMW 800 F 650 2012 GS 34 PS, 25 kw
- BMW 800 F 700 2013 GS 75 PS, 55 kw
- BMW 800 F 700 2013 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 800 F 700 2014 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 800 F 700 2014 GS 75 PS, 55 kw
- BMW 800 F 700 2015 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 800 F 700 2015 GS 75 PS, 55 kw
- BMW 800 F 700 2016 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 800 F 700 2016 GS 75 PS, 55 kw
- BMW 800 F 700 2017 GS 75 PS, 55 kw
- BMW 800 F 700 2017 GS 48 PS, 35 kw
- BMW 1200 R 2004 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R 2005 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R 2006 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2006 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R 2007 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2007 GS 98 PS, 72 kw
- BMW 1200 R 2008 GS 105 PS, 77 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2008 GS 105 PS, 77 kw
- BMW 1200 R 2009 GS 105 PS, 77 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2009 GS 105 PS, 77 kw
- BMW 1200 R 2010 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2010 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2011 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2011 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2012 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2012 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE TRIPLE BLACK 2013 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 90 JAHRE 2013 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R ADVENTURE 2013 GS 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R SPORT 2008 HP2 133 PS, 98 kw
- BMW 1200 R SPORT 2009 HP2 133 PS, 98 kw
- BMW 1200 R SPORT 2010 HP2 133 PS, 98 kw
- BMW 1200 R SPORT 2011 HP2 133 PS, 98 kw
- BMW 1200 R 2011 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2012 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2013 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R CLASSIC 2013 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 90 JAHRE 2013 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2014 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R CLASSIC 2014 R 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2014 R 125 PS, 92 kw
- BMW 1200 R 2005 ST 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2006 ST 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2007 ST 110 PS, 81 kw
- BMW 1200 R 2008 ST 110 PS, 81 kw