-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables et accessoires
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon carter d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrou couronne moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Carénage
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
- Kit Visserie Moteur
- Kit visserie Reposes Pieds
- Kit Visserie Trappe à essence
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
- Bouchon réservoir
- Commandes Au Pieds
- Roulements
-
Suspension
- Amortisseur de direction
- Amortisseur Moto
- Bague anti boue
- Bague de guidage fourche
- Bouchon de fourche
- Cache Poussière
- Circlip de fourche
- Fourreau de Fourche
- Joint de Roue
- Joint Spi
- Joint Tige Amortisseur
- Kit abaissement moto
- Kit de Cartouche
- kit réhausse selle moto
- Régulateur pression freinage
- Ressort de fourche
- Support de moteur
- Tubes de fourche
- Transmission
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Roue et Pneu
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Robinet d essence
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
-
EQUIPEMENT
-
-
-
Casques Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Equipement Cross
-
-
-
-
-
-
-
-
Froid
-
-
-
-
-
-
-
-
Sportswear
-
-
-
-
-
-
-
- Marques
Pochette Joints Carter Primaire Moto Athena - Eq. HD 60539-89K
vendredi 8 novembre 2024
Pochette de joints de carter primaire de la marque Athena. Joints de rechange identiques /équivalents piece moto OEM H-D réf. 60539-89K livrés à domicile ou en point relais.
REMPLACEMENT JOINT MOTEUR MOTO
Dans la vie de chaque moto, il arrive un moment où vous devez raccrocher votre casque et effectuer un certain entretien pour que votre machine continue de fonctionner au mieux. Le remplacement des joints motos usées protège vos composants moteur en créant et en maintenant des joints étanches qui maintiennent les pièces mobiles propres.
Nos Conseils pour le remplacement de vos joints moteurs moto :
- Vérifiez l'orientation lors du remplacement des joints du moteur, prenez toujours un moment pour regarder l'orientation de l'ancien joint afin que le nouveau joint entre correctement. Les joints à l'envers peuvent sembler correct mais sont vulnérables aux fuites et peuvent provoquer une usure inégale.
- Enlevez l'ancien joint moto : Retirez autant que possible l'ancien joint moto à la main. Vous constaterez peut-être que cela se pose assez facilement, mais il vaut mieux être prêt à utiliser un peu d'huile de coude. Évitez d'utiliser des outils métalliques pour gratter l'ancien joint. Les outils tranchants peuvent abimer les surfaces.
- Préparez vos surfaces : Avant d'installer le nouveau joint moto, les surfaces de contact doivent être propres et exemptes de bavures ou d'entailles dans le métal. Les surfaces de contact endommagées peuvent être lissées avec une pierre à huile ; les composants gravement endommagés doivent être remplacés.
- Consultez le manuel du fabriquant : le fabriquant du moteur de votre moto a des recommandations spécifiques concernant les huiles, les produits d'étanchéités ou les additifs nécessaires pour installer avec succès vos nouveaux joints. Le manuel du constructeur est également votre source pour les spécifications du moteur.
- La qualité compte : comme pour tout projet, commencer avec les bons outils et des pièces de rechanges de qualité vous mets sur la bonne voie du succès.
PIECE MOTO ATHEA
Athena, société internationale fondée en 1973, développe et fabrique des joints, des pièces de rechange techniques et des composants métalliques pour le secteur industriel et moto selon les plus hauts standards de qualité UI E ISO 9001, 9002, 14001 et UI ISO / TS 16949. Dans le monde tout-terrain, le pool d'ingénieurs et de techniciens Athena développe de nouvelles gammes de produits en collaboration avec des équipes internationales clés de MXGP et AMA Supercross. Les produits Athena sont soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir aux clients des normes élevées de performance, de compétitivité et de fiabilité. Athena propose la plus large gamme de joints et de joints de remplacement disponibles sur le marché, avec plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie. Les kits de joint Haut Moteur moto Athena sont basés sur un savoir-faire approfondi, un développement technologique continu réalisé par notre équipe interne d'ingénieurs et de concepteurs, et une production strictement adaptée aux paramètres requis par les OEM.
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLST HERITAGE SOFTAIL 1989 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLST HERITAGE SOFTAIL 1989 46 PS, 34 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLST HERITAGE SOFTAIL 1990 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1988 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1988 46 PS, 34 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1989 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1989 46 PS, 34 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1990 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1991 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1992 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 1993 48 PS, 35 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTF FAT BOY 1990 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTF FAT BOY 1991 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTF FAT BOY 1992 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FLSTF FAT BOY 1993 48 PS, 35 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXST SOFTAIL 1989 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXST SOFTAIL 1989 46 PS, 34 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXST SOFTAIL 1990 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1988 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1989 58 PS, 42 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1990 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1991 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1992 49 PS, 36 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1993 48 PS, 35 kw
- HARLEY DAVIDSON 1340 FXST 1990 Softail 58 PS, 43 kw