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- Marques
Plaquettes de Frein Moto Organiques Brembo - 07KS0207
vendredi 8 novembre 2024
Paire de plaquettes de frein moto de la marque Brembo, de type route, organiques (en carbone-cŽramique).
Plaquettes de frein de route en carbone-céramique
Dotées d'un mélange organique identique à celui de la plaquette d'origine pour garantir des performances de freinage sûres et constantes, reflétant les spécifications d'origine du fabricant.
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Brembo offre une gamme complète de pièces détachées qui répond aux exigences techniques de tous les types de moto: course, route, ville et tout-terrain.
Les systèmes de freinage Brembo ont été choisis en première monte par les constructeurs les plus réputés au monde.
Bénéficiez des succès, du savoir-faire et de l’expérience de Brembo en compétition comme dans vos trajets quotidiens à moto ou en scooter.
Obtenez le maximum dans les conditions les plus extrêmes : performances constantes, puissance de freinage élevée, modularité et résistance aux plus hautes températures.
- KAWASAKI 500 Z 1979 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 500 Z 1980 B 50 PS, 37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1978 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1979 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1980 C 67/50 PS, 49/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1979 SR 65/50 PS, 48/37 kw
- KAWASAKI 650 Z 1980 SR 65/50 PS, 48/37 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1977 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1978 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 A 85 PS, 63 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1980 H 96 PS 71 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 MK2 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1980 MK2 94 PS, 69 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1979 ST 97 PS, 71 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1980 ST 97 PS, 71 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1978 D 90 PS, 66 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1979 D 90 PS, 66 kw
- KAWASAKI 1000 Z1R 1980 D 90 PS, 66 kw
- KAWASAKI 1300 Z 1979 A 120/100 PS, 88/74 kw
- KAWASAKI 1300 Z 1980 A 120/100 PS, 88/74 kw
- KAWASAKI 1300 Z 1981 A 120/100 PS, 88/74 kw
- KAWASAKI 1300 Z 1982 A 120/100 PS, 88/74 kw
- KAWASAKI 1300 Z 1983 A 120/100 PS, 88/74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1984 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1985 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1986 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1987 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1988 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1300 Z/ZG 1989 A 100 PS, 74 kw
- KAWASAKI 1000 Z 1000 MK2 1980 94 PS, 69 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1981 FE 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1982 FE 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 400 GSX KATANA 1983 FE 42 PS, 31 kw
- SUZUKI 500 GS 1979 E 27 PS, 20 kw
- SUZUKI 550 GS 1978 E 49 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GS 1979 E 49 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GS 1980 E 49 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GS RED SUZI 1980 EG 49 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GS 1980 L 49 PS, 36 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1981 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1982 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GS KATANA 1983 M 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 550 GS 1981 T 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 650 GS KATANA 1981 G 73 PS, 54 kw
- SUZUKI 650 GS KATANA 1982 G 73 PS, 54 kw
- SUZUKI 750 GS 1977 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1978 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1979 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1977 D 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1978 D 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1979 D 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1978 E 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1979 E 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GS 1979 L 63 PS, 46 kw
- SUZUKI 750 GSX 1980 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1981 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1980 E 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1981 E 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1982 E 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1983 E 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1984 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1985 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1986 EF 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX SILVER SUZI 1980 EG 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1983 ES 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1984 ES 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1985 ES 86 PS, 63 kw
- SUZUKI 750 GSX 1986 ES 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 750 GSX 1980 L 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX 1981 L 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 750 GSX KATANA 1982 S 82 PS, 60 kw
- SUZUKI 750 GSX KATANA 1983 S 82 PS, 60 kw
- SUZUKI 750 GSX KATANA 1984 S 82 PS, 60 kw
- SUZUKI 850 GS 1979 G 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 850 GS 1980 G 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 850 GS 1981 G 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 850 GS 1984 G 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 850 GS 1985 G 80 PS, 59 kw
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- SUZUKI 850 GS 1980 GL 80 PS, 59 kw
- SUZUKI 850 GS 1981 GL 80 PS, 59 kw
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- SUZUKI 1000 GS 1979 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1980 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1978 E 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1979 E 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1980 E 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1980 G 91 PS, 67 kw
- SUZUKI 1000 GS 1981 G 91 PS, 67 kw
- SUZUKI 1000 GS 1981 GL 91 PS, 67 kw
- SUZUKI 1000 GS 1978 H 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1979 H 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1980 H 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS 1979 L 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1000 GS SPORT 1979 S 90 PS, 66 kw
- SUZUKI 1100 GS 1984 G 94 PS, 69 kw
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