-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Ensemble de 2 vis en Acier Inoxydable Poli Miroir 316 , pour monter un étrier de frein arrière. Ce sont les vis qui traversent l'étrier.
SSRBMON190
Description
L'acier Inoxydable : otre acier inoxydable est un matériau Haut de Gamme : Inox A4 316 marine Finition Poli Miroir. Il est donc extrêmement solide et résistant à la corrosion. Il ne nécessite donc aucun entretien dans le temps.
Noir DLC : Ce revêtement TribobondTM DLC augmente la durée de vie de façon spectaculaire. Les propriétés tribologiques améliorées des revêtements Tribobond protègent non seulement les composants de l’usure, mais aussi du polissage. Par conséquent, le tribosystème permettra un faible coefficient de frottement et d’usure.
Modèles compatibles
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE T100 2015 EFI 68/48 PS, 50/37 kw
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE T100 SPIRIT EDITION 2015 EFI 68/48 PS, 50/37 kw
- TRIUMPH 865 SCRAMBLER 2006 57/34 PS, 42/25 kw
- TRIUMPH 865 SCRAMBLER 2007 57/34 PS, 42/25 kw
- TRIUMPH 865 SCRAMBLER 2008 EFI 58/34 PS, 43/25 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2016 EFI 55 PS, 40,5 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2017 EFI 55 PS, 40,5 kw
- TRIUMPH 900 STREET TWIN 2017 EFI 48 PS, 35 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2005 130/98 PS, 96/72 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2006 130/98 PS, 96/72 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2007 132 PS, 97 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2007 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2008 132 PS, 97 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2008 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2009 132 PS, 97 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2009 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2010 132 PS, 97 kw
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE 2010 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1050 SPRINT 2005 ST 125/98 PS, 92/72 kw
- TRIUMPH 1050 SPRINT 2006 ST 125/98 PS, 92/72 kw
- TRIUMPH 1050 SPRINT 2007 ST 126 PS, 93 kw
- TRIUMPH 1050 SPRINT 2007 ST 98 PS, 72 kw
- TRIUMPH 1050 TIGER 2007 115/98 PS, 85/72 kw
- TRIUMPH 1050 TIGER 2009 115/98 PS, 85/72 kw
- TRIUMPH 1050 TIGER 2010 115/98 PS, 85/72 kw
Avis client