-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Patin Chaine Distribution OEM Honda CBR 900 RR Fireblade / CB 1000 RA ABS Euro5 92-
vendredi 10 mai 2024
Guide chaine de distribution issu du fabricant d'équipement d'origine (OEM), de type glissière fixe. Piece moto livrée chez vous ou en point relais.
Reconditionnez votre moto en toute tranquillité avec cette glissiere de chaine de distribution, car il s'agit d'une pièce moto issue du fabricant d'équipement d'origine (OEM), de caractéristiques et de qualité équivalentes à la pièce montée d'origine. Lors du remplacement d'un composant de la distribution tel que la chaine de distribution, il est recommandé de remplacer toutes les pieces connexes tels que tendeur de chaine, le patin et le poussoir de tendeur de chaine de distribution, le joint de tendeur de chaîne de distribution le cas échéant, ainsi que tout autre joint de carter éventuel.
Qu'est ce qu'un "patin de chaine de distribution" ?
Le patin de chaine de distribution est une petite piece d'usure en matière plastique. Le patin est placé latéralement dans le carter de distribution. Il agit comme un guide chaine ou une glissière pour la chaine de distribution et aussi comme protection contre les bruits et l'usure de la chaîne en cas de chocs. Ce patin fixe est placé le long d'une portion rectiligne de la chaine ce qui explique sa forme droite. Il est à remplacer en même temps que la chaîne de distribution.
Qu'est ce qu'un "poussoir de tendeur de chaine de distribution" ?
Le poussoir de chaine de distribution est une piece de poussée intercalée entre le corps de tendeur de chaine et la chaine de distribution. Le poussoir est généralement de conception robuste et articulé d'un côté. Le tendeur hydraulique ou à réglage manuel pousse la chaîne via le poussoir afin de supprimer le mou de la chaine. Cette piece, une généralement de forme courbe agit comme un guide chaine ou une glissière en plus d'assurer la mise en tension de la chaîne de distribution. Cette piece doit être changée avec le patin fixe lors du remplacement de la chaîne de distribution car il s'agit également d'une piece d'usure.
Qu'est ce qu'un tendeur de chaine de distribution ?
Le tendeur de chaine de distribution est une piece moto étudiée pour maintenir la tension désirée de la chaine de distribution. Il y a deux types de tendeurs de chaine. La plupart des motos sont fabriquées avec un tendeur de chaine automatique, qui est sans entretien. Et ce bien sûr, tant qu'il fonctionne correctement ! En revanche certaines motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution manuel. Auquel cas la tension de la chaine est à régler une fois pour toutes lors du montage. Comme avec les autres chaines de transmission, le dispositif d'entraînement de la distribution a besoin d'un jeu minimal pour fonctionner, lequel évite également des contraintes trop importantes aux roulements, etc.
Par contre un jeu trop important n'est pas souhaitable : en plus de bruits métalliques inhabituels, une chaine lâche peut entrainer des dysfonctionnements et provoquer une usure prématurée de la chaine et des pignons de distribution/d’arbre à cames.
Pour éviter ces problèmes il est nécessaire de maintenir une tension correcte de la chaine, c'est pourquoi toutes les motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution.
Comment fonctionne le tendeur de chaine de distribution sur la moto
En général, ce tendeur de chaine moto est doté d'un poussoir de chaine de distribution articulé, et est monté en position intermédiaire entre deux pignons de distribution. Le ressort ou la pression hydraulique pousse ce petit ensemble à galet/doigt/roulette contre la chaine. Cela force la chaine à rentrer vers l'intérieur du moteur, ce qui augmente la tension et permet de rattraper le mou de la chaine. otons que ces tendeurs de chaîne comportent généralement un mécanisme anti-retour, ce qui signifie qu'ils ne peuvent se déplacer que dans un sens.
Voici une animation video montrant le fonctionnement d'un tendeur de chaine de distribution hydraulique.
- HONDA 900 CB HORNET 2002 F 109 PS, 80 kw
- HONDA 900 CB HORNET 2003 F 109 PS, 80 kw
- HONDA 900 CB HORNET 2004 F 109 PS, 80 kw
- HONDA 900 CB HORNET 2005 F 109 PS, 80 kw
- HONDA 900 CB HORNET 2006 F 109 PS, 80 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1992 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1992 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1993 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1993 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1994 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 50 PS, 37 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1995 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1996 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1997 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1997 RR 100 PS, 74 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1998 RR 98 PS, 72 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1998 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1999 RR 128 PS, 94 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 1999 RR 98 PS, 72 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2000 RR 147 PS, 108 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2001 RR 147 PS, 108 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2002 RR 98 PS, 72 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2002 RR 150 PS, 110 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2003 RR 150 PS, 110 kw
- HONDA 900 CBR FIREBLADE 2003 RR 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CB 2008 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2009 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2010 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2011 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2012 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2013 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2014 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2015 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2016 R 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2008 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2009 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2010 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2011 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2012 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2013 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2014 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2015 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB 2016 RA 125 PS, 92 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE 2018 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE 2019 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE + 2019 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE + LIMITED EDITION 2019 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE 2020 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE + 2020 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE + LIMITED EDITION 2020 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB BLACK EDITION 2021 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB 2021 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE 2021 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB NEO SPORTS CAFE + 2021 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB 2022 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB BLACK EDITION 2022 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB 2023 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CB BLACK EDITION 2023 RA 145 PS, 107 kw
- HONDA 1000 CBF 2006 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2007 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2008 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2009 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2010 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2006 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2007 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2008 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2009 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2010 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2011 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2012 A 102/98 PS, 75/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2010 F 107/98 PS, 79/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2011 F 107/98 PS, 79/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2012 F 107/98 PS, 79/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2013 F 107/98 PS, 79/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2014 F 107/98 PS, 79/72 kw
- HONDA 1000 CBF 2010 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2010 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2011 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2011 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2012 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2012 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2013 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2013 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2014 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2014 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2015 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2015 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBF 2016 FA 107 PS, 79 kw
- HONDA 1000 CBF 2016 FA 98 PS, 72 kw
- HONDA 1000 CBR FIREBLADE 2004 RR 171 PS, 126 kw
- HONDA 1000 CBR FIREBLADE 2005 RR 171 PS, 126 kw
- HONDA 1000 CBR FIREBLADE 2006 RR 172 PS, 126,5 kw
- HONDA 1000 CBR FIREBLADE 2007 RR 172 PS, 126,5 kw
- HONDA 1000 CBR FIREBLADE EDITION 2007 RRS 172 PS, 126 kw