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- Marques
Plaquettes de frein Standard Match Braking No. 8019301
mercredi 8 mai 2024
Plaquettes de frein standard de la marque Match Braking. Pièce moto de rechange livrée à domicile ou en point relais.
Plaquettes de frein Match Braking organiques, standard
Fabriquées dans l'Union Européenne, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure, fabriquées en Europe
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
Fabriquées à partir de fibres aramides, ces plaquettes de frein offrent une durée de vie supérieure à la moyenne, une usure réduite du disque et un excellent rapport qualité-prix.
- plaquettes de frein organiques
- de qualité supérieure
- longue durée de vie, bon comportement au freinage
- excellent rapport qualité/prix
Quel type de plaquettes de frein choisir entre organiques, métal fritté ou semi-métal ?
- Organiques ("organic") : Idéal pour une utilisation routière ville
- Semi-métal "(semi sinter") : Idéal pour une utilisation routière, ville et semi sportif
- Métal-fritté ("sinter") : Excellent compromis pour un usage sport-performance,
En conclusion, les plaquettes de frein moto organiques sont plus adaptées pour une conduite routière avec des disques de freins en fonte tandis que les plaquettes de frein le métal fritté de matière synthétique s'adresse à un usage plus sportif avec des disques de freins en Acier Inoxydable, céramique ou Carbone.
Nous vous conseillons d'utiliser les plaquettes de frein préconisées par votre constructeur.
Pour plus d'informations sur les différents types de plaquettes de frein veuillez lire notre TUTORIEL PLAQUETTES
Entretien de vos plaquettes de frein Moto :
Comme vous avez pu l'apprendre au Permis Moto, les plaquettes de freins moto sont un organe de sécurité de la moto qui se doit d'être vérifié régulièrement. Vérifiez régulièrement la bande d'usure des plaquettes de frein ; au-dessous de 2mm, il faut les changer.
Le changement de plaquettes de frein est une étape plutôt simple ne nécessitant pas de grosses connaissances en mécanique. Vous pouvez réaliser cette étape vous-même ou bien chez un professionnel de la moto.
- MASH 50 CITY 2018 4T 2,2 PS, 1,6 kw
- MASH 125 CITY 2018 i.e. 7,4 PS, 5,4 kw
- MASH 125 CITY 2019 i.e. 7,4 PS, 5,4 kw
- MASH 125 CITY 2020 i.e. 7,4 PS, 5,4 kw
- MASH 125 CITY CRUISE 2018 i.e. 7,4 PS, 5,4 kw
- MASH 125 CITY CRUISE 2019 i.e. 7,4 PS, 5,4 kw
- MASH 125 SCRAMBLER 2015 11,6 PS, 8,5 kw
- LEONART 125 BOBBER 2013 12,2 PS, 9 kw
- LEONART 125 BOBBER 2014 12,2 PS, 9 kw
- LEONART 125 DAYTONA 2013 15 PS, 11 kw
- LEONART 125 DAYTONA 2014 15 PS, 11 kw
- LEONART 125 RAPTOR 2013
- LEONART 125 RAPTOR 2014
- HYOSUNG 125 GV AQUILA 2000 15 PS, 11 kw
- HYOSUNG 125 GV AQUILA 2001 15 PS, 11 kw
- HYOSUNG 125 GV AQUILA 2002 15 PS, 11 kw
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- HYOSUNG 125 GV AQUILA 2004 15 PS, 11 kw
- HYOSUNG 125 GV AQUILA 2005 15 PS, 11 kw
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- HYOSUNG 125 RT KARION CITYTRAIL 2003 11,8 PS, 8,7 kw
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- HYOSUNG 125 XRX ENDURO 1999 AC 12,1 PS, 8,9 kw
- HYOSUNG 125 XRX ENDURO 2000 AC 12,1 PS, 8,9 kw
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- HYOSUNG 250 GT NAKED 2004 28 PS, 20,5 kw
- HYOSUNG 250 GT NAKED 2005 28 PS, 20,5 kw
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- AJS 350 STELLAR 2012 E-9B 23 PS, 17 kw
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