Polini
Au sortie de l’après guerre, Battista Polini ouvre un atelier de construction de bicyclette. A l’éclosion et explosion du marché des deux roues motorisé, la famille Polini se lance dans la recherche de solution pour garantir aux moteurs des performances toujours plus hautes, avec la sureté et la fiabilité maximum. Grâce à cet engagement Polini est devenu leader mondial dans la conception de projet et la production de pièces spéciales pour scooters et maxiscooters. A partir de 1990 Polini développe des minibike puis des minicross. En 2009 la gamme Polini Thor développe des paramoteurs de 80 à 250 cm3, ayant été primés lors de nombreux titres.
Enfin en 2016 Polini se lance dans un nouveau défi historique : l’innovateur moteur E-P3 pour vélos E-bike, un nouvel engagement dicté par une attention plus sensible aux matières d’environnement et aux tendances récentes relatives à un style de vie écologique.
Polini
Au sortie de l’après guerre, Battista Polini ouvre un atelier de construction de bicyclette. A l’éclosion et explosion du marché des deux roues motorisé, la famille Polini se lance dans la recherche de solution pour garantir aux moteurs des performances toujours plus hautes, avec la sureté et la fiabilité maximum. Grâce à cet engagement Polini est devenu leader mondial dans la conception de projet et la production de pièces spéciales pour scooters et maxiscooters. A partir de 1990 Polini développe des minibike puis des minicross. En 2009 la gamme Polini Thor développe des paramoteurs de 80 à 250 cm3, ayant été primés lors de nombreux titres.
Enfin en 2016 Polini se lance dans un nouveau défi historique : l’innovateur moteur E-P3 pour vélos E-bike, un nouvel engagement dicté par une attention plus sensible aux matières d’environnement et aux tendances récentes relatives à un style de vie écologique.