Les rétroviseurs sur une moto sont une longue source d'interrogation entre gardez les gros rétroviseur d'origine ou adapter des rétroviseurs moto adaptable comme les retroviseur embout de guidon. Vient également la question de l'homologation ou bien de la visibilité qu'accordent ceux ci sur le poste de pilotage. BST moto vous propose ici une large gamme de retroviseur moto embout de guidon homologué ou retroviseur sous guidon

Retroviseur embout de guidon homologué ou pas ?

Vous êtes plusieurs à nous poser la question ! La réponse est très simple puisqu'un texte de loi a été rédigé spécialement pour ces rétroviseurs embout de guidon dont voici le texte. A juste titre et depuis 2017, les motos équipées de retroviseur moto embout de guidon doivent posséder un rétro embout de guidon à droite et à gauche d'une surface de vitre minimale de 69cm2. Vous l'aurez donc compris, pour adopter le style retroviseur cafe racer, mieux se conformer à la réglementation.

Concernant la question de la visibilité, si le rétroviseur moto répond aux normes d'homologation, la visibilité en est aussi bonne qu'une pièce moto d'origine voir meilleure.

Dois je conserver mes embouts de guidon ?

il y a deux types de rétroviseur embout de guidon. Celui qui viens se fixer par serrage entre la poignée et l'embout de guidon ou le retro embout de guidon qui vient en lieu et place de l'embout de guidon. L'un ou l'autre tiendront aussi bien sur votre poste de pilotage et les deux sont facile à installer. Autrement dit c'est une question de design et de goût. 

Tous nos retroviseur embout de guidon sont livrés avec le nécessaire de montage dans un délai de livraison indiqué dans chaque fiche produit. Nos retroviseur cafe racer se monte sur des guidons de diamètre 22 mm et 25,4mm. Donc autant sur une harley davidson que sur une Suzuki GSX-R 1000 ou encore une BMW K100 cafe racer.