Roulement de Vilebrequin

Les roulements du moteur sont chargés de supporter le vilebrequin, les arbres à cames et d'autres pièces rotatives tout en réduisant les frottements entre eux. On trouve aujourd'hui trois principaux types de roulements dans les motos : les roulements à billes, les roulements à rouleaux et les paliers lisses. En fait, c'est ce dernier type qui est le plus utilisé dans les moteurs modernes. Les paliers lisses fonctionnent grâce à un mince film d'huile qui se forme entre l'arbre en rotation et le palier. L'épaisseur de ce film se mesure en microns, mais la viscosité et la pression de l'huile le rendent suffisamment résistant pour éviter tout contact direct entre les surfaces métalliques.

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