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Tendeur Chaine Distribution OEM Suzuki VL 1500 Intruder /VZ 800 Marauder 86-17
vendredi 17 mai 2024
Tendeur de chaine de distribution issu du fabricant d'origine (OEM) de la marque de Moto indiquée. Piece moto livrée chez vous ou en point relais.
Reconditionnez votre moto en toute tranquillité avec ce tendeur de chaine de distribution, car il s'agit d'une pièce moto issue du fabricant déquipement d'origine (OEM), de caractéristiques et de qualité équivalentes à la pièce montée d'origine. Lors du remplacement d'un composant de la distribution tel que la chaine de distribution, il est recommandé de remplacer toutes les pieces connexes tels que tendeur de chaine, le patin de chaine de distribution le joint de tendeur de chaîne de distribution le cas échéant, ainsi que tout autre joint de carter éventuel.
Qu'est ce qu'un tendeur de chaine de distribution ?
Le tendeur de chaine de distribution est une piece moto étudiée pour maintenir la tension désirée de la chaine de distribution. Il y a deux types de tendeurs de chaine. La plupart des motos sont fabriquées avec un tendeur de chaine automatique, qui est sans entretien. Et ce bien sûr, tant qu'il fonctionne correctement ! En revanche certaines motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution manuel. Auquel cas la tension de la chaine est à régler une fois pour toutes lors du montage. Comme avec les autres chaines de transmission, le dispositif d'entraînement de la distribution a besoin d'un jeu minimal pour fonctionner, lequel évite également des contraintes trop importantes aux roulements, etc.
Par contre un jeu trop important n'est pas souhaitable : en plus de bruits métalliques inhabituels, une chaine lâche peut entrainer des dysfonctionnements et provoquer une usure prématurée de la chaine et des pignons de distribution/d’arbre à cames.
Pour éviter ces problèmes il est nécessaire de maintenir une tension correcte de la chaine, c'est pourquoi toutes les motos sont équipées d'un tendeur de chaine de distribution.
Comment fonctionne le tendeur de chaine de distribution sur la moto
En général, ce tendeur de chaine moto est doté d'un doigt/galet de pression (voire d'une roulette) mobile, et est monté en position intermédiaire entre deux pignons de distribution. Le ressort ou la pression hydraulique pousse ce petit ensemble à galet/doigt/roulette contre la chaine. Cela force la chaine à rentrer vers l'intérieur du moteur, ce qui augmente la tension et permet de rattraper le mou de la chaine. otons que ces tendeurs de chaîne comportent généralement un mécanisme anti-retour, ce qui signifie qu'ils ne peuvent se déplacer que dans un sens.
Voici une animation video montrant le fonctionnement d'un tendeur de chaine de distribution hydraulique.
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2006 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2007 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2008 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2009 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2010 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2011 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2012 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2013 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2014 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 50 LT-Z QUADSPORT 2015 4T 5 PS, 3,7 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1995 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1996 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1997 GL 45 PS, 33 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1995 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1996 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 600 VS INTRUDER 1997 GLU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1988 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1989 GLF 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1986 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1987 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1988 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1989 GLP 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 750 VS INTRUDER 1990 GLP 50 PS, 37 kw
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- SUZUKI 800 VL VOLUSIA 2001 52 PS, 38 kw
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- SUZUKI 800 VX 1990 U 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VX 1991 U 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VX 1992 U 50 PS, 37 kw
- SUZUKI 800 VX 1993 U 50 PS, 37 kw
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- SUZUKI 800 VZ INTRUDER 2008 M800 ZU 34 PS, 25 kw
- SUZUKI 800 VZ INTRUDER 2009 M800 ZU 34 PS, 25 kw
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- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1987 GLP 67 PS, 49 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1988 GLP 67 PS, 49 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1989 GLP 67 PS, 49 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1990 GLP 67 PS, 49 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1991 GLP 67 PS, 49 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1992 GLP 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1993 GLP 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1994 GLP 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1995 GLP 64 PS, 47 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1996 GLP 61 PS, 45 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1997 GLP 61 PS, 45 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1998 GLP 61 PS, 45 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 1999 GLP 61 PS, 45 kw
- SUZUKI 1400 VS INTRUDER 2000 GLP 61 PS, 45 kw
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- SUZUKI 1500 VL INTRUDER 2008 C1500 67 PS, 49 kw
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