-
MenuRetour
-
Accessoires moto
-
-
-
Partie cycle
-
-
-
- Béquille
- Cables
- Guidon Moto
-
Kit Visserie
- Axe de Plaquettes de frein
- Bouchon d huile
- Couvre réservoir
- Diabolos moto
- Ecrous d'axes
- Finitions
- Kit réduction de poids
-
Kit Visserie Carénage
- Kit Vis Carénage Aprilia
- Kit Vis Carénage Benelli
- Kit Vis Carénage BMW
- Kit Vis Carénage Cagiva
- Kit Vis Carénage Ducati
- Kit Vis Carénage Honda
- Kit Vis Carénage Kawasaki
- Kit Vis Carénage KTM
- Kit Vis Carénage MV Agusta
- Kit Vis Carénage Suzuki
- Kit Vis Carénage Triumph
- Kit Vis Carénage Yamaha
- Kit Visserie Bulle
- Kit Visserie Trappe à essence
- Kit Visserie Complet
- Kit Visserie couronne
- Kit Visserie Etrier / Maitre Cylindre
-
Kit Visserie Moteur
- Kit Visserie Moteur Aprilia
- Kit Visserie Moteur Benelli
- Kit Visserie Moteur Beta
- Kit Visserie Moteur BMW
- Kit Visserie Moteur Cagiva
- Kit Visserie Moteur Ducati
- Kit Visserie Moteur Gas Gas
- Kit Visserie Moteur Harley Davidson
- Kit Visserie Moteur Honda
- Kit Visserie Moteur Husaberg
- Kit Visserie Moteur Husqvarna
- Kit Visserie Moteur Kawasaki
- Kit Visserie Moteur KTM
- Kit Visserie Moteur Moto Guzzi
- Kit Visserie Moteur MV Agusta
- Kit Visserie Moteur Sachs
- Kit Visserie Moteur Suzuki
- Kit Visserie Moteur Triumph
- Kit Visserie Moteur Victory
- Kit Visserie Moteur Yamaha
- Kit visserie Reposes Pieds
- Tiges levier de vitesse
- Vis Disque de frein
- Visserie Cadre
- Visserie Echappement
- Visserie Fourche / Suspension
- Visserie Garde Boue
- Visserie Guidon
- Visserie Spéciale Constructeur
- Leviers
- Support Vignette Assurance
-
-
-
-
-
-
-
Freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
Électricité
-
-
-
-
-
-
-
-
Carénage moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Échappement
-
-
-
-
-
-
-
Moteur
-
-
-
- Bas Moteur
-
Carburation
- Boisseau
- Boite à Clapet
- Bouchon Collecteur Admission
- Bride Admission
- Carburateur
- Corps de Papillon
- Flotteur
- Gicleur
- Kit de Reconditionnement Pompe Enrichissement
- Kit Reconditionnement Carburateur
- Kit Reconditionnement Pompe de Reprise
- Kit Reconditionnement Robinet Essence
- Pipes d'admission
- Pointeau
- Pompe à Essence
- Robinet d essence
- Traitement du carburant
- Vis carburateur
- Embiellage
- Embrayage
-
-
-
- Distribution
- Engrenage et Boite
- Haut Moteur
-
Joints moteur
- Joint Admission
- Joint Carter Allumage
- Joint Couvercle Embrayage
- Joint Couvre Culasse
- Joint d'embase
- Joint De Culasse
- Joint de Queue de Soupape
- Joint Echappement
- Joint Raccordement Echappement
- Joint Unitaire
- Joints Carter Embrayage
- Joints de Stator
- Joints Pompe à eau
- Joints Spi Bas Moteur
- Joints Tendeur de Chaîne Distribution
- Pochettes de Joints
-
-
-
-
-
-
Huile moto
-
-
-
-
-
Bagagerie
-
-
-
-
-
-
-
Visserie
-
-
-
Aluminium
-
-
-
-
-
-
-
Acier inoxydable A4
-
-
-
-
-
-
-
Titane Grade 5
-
-
-
-
-
-
-
-
Atelier Visserie
-
-
-
-
-
-
Bombe de Peinture
-
-
-
Teintes Moto
-
-
-
-
-
-
-
-
Teintes Automobile
-
-
-
-
-
-
-
-
Teinte RAL
-
-
-
-
-
Préparation / Finition
-
-
-
-
-
-
-
Carrosserie Standard
-
-
-
-
-
-
-
Accessoires Peintures
-
-
-
-
-
Outillage
-
-
-
Produits d'entretien
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage à main
-
-
-
-
-
-
-
-
Goodies
-
-
-
-
-
Antivol
-
-
-
-
-
-
-
Equipement d'atelier
-
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Partie Cycle
-
-
-
-
-
-
-
Consommables et Fournitures
-
-
-
-
-
-
-
Outillage Spécifique
-
-
-
-
-
- Marques
Tube de fourche moto adaptable pour Honda CBR 125 R 04-10. longueur 595mm, diamètre 31mm. Piece moto vendue à l'unité, livrée chez vous ou en point relais.
Piece moto vendue à l'unité, le tube moto droit et gauche sont identiques. Tube moto fabriqué à partir de matériaux identiques à la première monte, fiabilité élevée.
Caractéristiques:
- Type de fourche : ormale
- Diamètre extérieur : 31 mm
- Diamètre intérieur : 25 mm
- Longueur : 595 mm
- Raccord sup. : Fileté interne
- Raccord inf. : Lisse
- Filetage : M27x1.00
- Aspect : Chromé
Quand remplacer un tube de fourche ?
Si votre tube de fourche est corrodé ou abimé par les intempéries comme les graviers, nous vous conseillons de le changer. Nos tubes de fourches sont de qualité origines et identique à la 1ere monte. Longévité due à une excellente qualité de surface et à un processus de fabrication précis.
Dans le même temps, nous vous conseillons de changer vos deux tube de fourche et non uniquement le tube moto abimé. Il est aussi conseillé de changer chaque ensemble joint spi/cache poussière de sorte que l'huile de fourche ne puisse s'échapper.
Lorsque vous remplacez chaque tube de fourche, c'est aussi le bon moment de vérfier l'état des soufflets de fourche si votre moto en est équipée, ainsi que du fourreau de fouche moto.
Lors d'une chute, le tube de fourche est le plus souvent le premier accessoire moto à être abimé. Nous vous proposons donc un tube de fourche moto adaptable de qualité origine et 30% moins cher que l'origine.
Nos tubes de fourches moto ont une finition chromée et sont livrés à l'unité. Les tubes de fourche inversée sont livrés nus : il faut donc prévoir de récupérer la partie inférieure des tubes d'origine.
Rappel : Lors du remplacement du tube de fourche moto, il est fortement conseillé de changer chaque joint spi et de remplacer votre huile de fourche.
- HONDA 125 CBR 2004 R 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2005 R 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2015 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2015 R 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2016 R 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2005 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2006 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2007 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2012 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2012 RS 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2013 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2013 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2014 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2014 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2015 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2015 RS 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR REPSOL 2016 RS 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2012 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2013 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2013 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2014 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2014 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2015 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2015 RT 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2016 RT 13,3 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2005 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2006 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2007 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2007 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2008 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2008 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2009 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2009 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2010 RW 13,6 PS, 10 kw
- HONDA 125 CBR 2010 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2011 RW 6,4 PS, 4,7 kw
- HONDA 125 CBR 2011 RW 13,3 PS, 10 kw