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Filtre À Air Twin Air De Kit 797118 Polaris Rzr 800

Filtre à Air pour kit RACING Twin Air : la référence de la filtration dans le domaine du tout terrain grâce à leur qualité et leur efficacité. Conception brevetée

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Réf : 156147FR

26,93TTC
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Description

Filtre à air de compétition / filtre à air de remplacement Mousse pour PowerFlow Kit TwinAir

Le meilleur filtre du monde ne peut pas faire son travail si le joint du boîtier du filtre à air fuit.

Les kits Powerflow de Twin Air offrent un ajustement étanche et infaillible grâce à une cage en aluminium rigide et légère qui remplace la cage en plastique mince et une bride en aluminium avec un joint en caoutchouc qui se boulonne solidement à votre boîte de filtre à air.

Les kits Powerflow pour ATV sont adaptés à chaque application unique pour un débit d'air supérieur et une surface d'étanchéité améliorée.

 

  • Filtration optimale
  • Flux d'air constant garanti
  • Conception monobloc : optimise l’action de filtrage
  • Pour remplacement du filtre ou optimisation de l'admission

 

  1. Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretées
  2. Plus dense, la seconde couche de mousse du filtre à air Moto Twin Air stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d'air
  3. Spécialement développée pour les filtres à air moto Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l'essence
  4. Les filtres à air moto Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d'origine afin d'accroitre le volume disponible dans la bpîte à air et favoriser ainsi la circulation de l'air. La conception unique du "Joint Respirant" Garantit une surface de contact maximale avec le corps du boitier de filtre.
  5. Le collage des deux enveloppes de mousse entre elle élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les couches. Sur les filtres à air moto double non collés, cela peut devenir rapidement un problème puisque les particules piégées entre les couches limitent le flux d'air, sans parler des dégats causés au cylindre; au piston et au segments si elles finissent par pénétrer dans le moteur. 

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