Le revêtement est en liège à haute teneur en aluminium afin de réduire au minimum l'usure et la décoloration.
Le matériau hautement comprimé empêche les garnitures de se dilater et l'embrayage de glisser même sous des charges extrêmes.
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Le revêtement est en liège à haute teneur en aluminium afin de réduire au minimum l'usure et la décoloration.
Le matériau hautement comprimé empêche les garnitures de se dilater et l'embrayage de glisser même sous des charges extrêmes.