Kit de piston OFFROAD haute performance pour cylindre d'origine
Athena a développé une nouvelle ligne de jeux de pistons "Offroad" pour une utilisation sur la plupart des motos 4 temps offroad.
Fabriqués à partir de matériaux spéciaux haute performance obtenus par forgeage par extrusion inversée.
Revêtement fritté spécial au bisulfure de molybdène sérigraphié pour améliorer la fluidité/le glissement, les performances et la durabilité, et pour réduire les frottements et le bruit.
Segments en acier inoxydable de dernière génération avec revêtement PVD en CrN (revêtement chromé) et renforts résistants à l'usure, dont la forme est optimisée pour améliorer l'adaptabilité en cas de faible charge tangentielle.
Conçus en Italie, les pistons sont soumis à des tests de qualité rigoureux, tant sur le banc dynamique que sur le circuit, afin de garantir un niveau de performance et de fiabilité maximal.
- Hautes performances et fluidité/glissement - Réduction des frottements et du bruit - Résistance et durabilité améliorées - Segments en acier inoxydable Made in Japan - Large gamme adaptée à la plupart des motos tout-terrain 4 temps - Haute qualité à un prix abordable
Note :
Revêtement PVD : procédé par lequel le matériau appelé cible est vaporisé par le bombardement de rayons laser, d'ions ou d'électrons déviés magnétiquement et par la décharge d'un arc électrique.
Caractéristiques techniques :
- Type : DIa. Normal, Taille A, haute compression, Hautes performances OFFROAD pour cyl. origine
- Diamètre du piston : 94.95 mm
- Axe de piston : 19 mm
- Qualité : forgé
- Fabricant : Athena
- Taux de compression : 12.6:1
Exemple de montage des segments sur un piston 4T Athena
Une installation correcte des segments de piston est requise pour garantir le bon fonctionnement et obtenir les meilleures performances du moteur. Dans les présentes instructions, les segments sont déjà coupés de manière à maintenir un écart correct entre les extrémités du segment.
Les kits de segments Athena sont conçus pour s'adapter à différents types de pistons, vous trouverez peut-être des composants dont vous n'avez pas besoin. Si vous travaillez sur un piston avec deux rainures, vous devez installer uniquement le segment d'huile (racleur) + le segment supérieur (de compression), alors que si trois rainures sont usinées dans le piston, vous devez monter le segment d'huile (racleur) + le deuxième segment (pare-feu) + le segment supérieur (de compression).
Pour la suite du montage veuillez trouver des instructions plus détaillées ci-dessous.
Vous devez installer les segments dans l'ordre suivant : le segment d'huile (racleur) en 3 parties, le deuxième segment (si nécessaire), puis le segment supérieur dans leur rainure respective, comme indiqué sur l'image suivante (Image 1).
- Le segment d'huile (racleur) en 3 parties est composé du rail supérieur, de l'expandeur et du rail inférieur. La chose la plus importante est que les extrémités de l'expandeur ne se chevauchent pas (Image 2).
- Sur les pistons à 3 rainures, il faut installer le deuxième segment au milieu. Habituellement, ce segment ressemble au segment supérieur (de compression), mais de couleur foncée. Le profil peut avoir différentes formes mais il est toujours pointu (pas de forme arrondie). Si vous installez des segments sur un piston avec 2 rainures, ignorez cette étape et passez directement au point 3.
- Dans la rainure du haut, vous devez installer le segment supérieur (ou segment de compression), dont les surfaces sont généralement plus claires (chromées ou brunies). Cet anneau est en forme de tonneau sur le profil. Ce type de segment est doté d'une marque de repérage (une lettre ou un numéro) sur l'une des extrémités. Ce repère permet d'identifier la face supérieure du segment (orientée vers le haut).
- Une orientation correcte des éléments est primordiale car elle permet d'éviter tout alignement des jeux à la coupe du segment qui pourrait entraîner une perte d'étanchéité, permettant au gaz ou à l'huile de passer. Chaque élément doit maintenir une orientation de 120 degrés par rapport à l’élément suivant (Image 3)
Kit de piston de haute qualité.
Ce kit est conçu et fabriqué avec un équipement de pointe. Afin de vous permettre de profiter d'une longue durée de vie et des performances optimales du produit, veuillez vous référer aux instructions de montage du fabricant.
VEUILLEZ NOTER ! L'installation de ce produit doit toujours être effectuée par un mécanicien expérimenté.
Si possible, vérifiez si le produit est la bonne pièce de rechange en le comparant avec l'ancien produit. En cas de doute, veuillez nous contacter pour plus d'informations.