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Poignee Accelerateur

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Poignee Accelerateur

Jeu de cames variables pour poignées de gaz Domino

Domino

Pour ajuster le tirage suivant vos besoins.

En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours
16,20TTC

Barillet Gaz Domino TWIST - 97.3497.04-00

Domino

Barillet de poignée Twist de la marque Domino, pièce de rechange pour poignée d'accélérateur Domino 3129.03.

En stock En stock
12,00TTC

Barillet de gaz Domino XM2

Domino

Barillet de rechange pour poignée de gag XM2 Douille de rechange pour poignée de gag XM2

En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours
11,06TTC

Barillet de Gaz HONDA

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

Sur Commande / Nous Contacter Sur Commande / Nous Contacter
18,19TTC

Barillet de Gaz HONDA

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

En stock En stock
18,19TTC

Barillet de Gaz Honda CRF

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours
18,19TTC

Barillet de Gaz HUSQVARNA / KTM

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

Sur Commande / Nous Contacter Sur Commande / Nous Contacter
18,19TTC

Barillet de Gaz KAWASAKI / SUZUKI / YAMAHA

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

Sur Commande / Nous Contacter Sur Commande / Nous Contacter
18,19TTC

Barillet de Gaz KTM

Barillet de gaz type origine de la marque MTX pour différents modèles de Moto Off Road

Sur Commande / Nous Contacter Sur Commande / Nous Contacter
18,19TTC

La poignee accelerateur commande l’accélération dont la progressivité influence l’équilibre de la moto, aussi, il est important de la choisir soigneusement afin de rendre certaines phases de conduite plus agréables.

Les poignées sont elles livrées  completes ?

La poignee accelerateur peut être livrée nue, sans revêtement ou en Kit avec revêtement* et/ou avec cable accélérateur simple ou double.  Vous pouvez acheter un tube ou barillet de gaz, une came de tirage, une protection caoutchouc ou toute autre piece de rechange à l’unité, séparément de l’ensemble poignée.

(*) Lorsque le terme revêtement est indiqué, cela comprend généralement les deux revêtements de poignée de gaz moto (côté droit et côté gauche).

Quels sont les types de poignee accelerateur  disponibles ?

Tous nos modèles de poignée de gaz sont prévus pour le remplacement de la monte d’origine.  Il ne s’agit pas des poignées d’origine fabriquées par les différentes marques de moto. Parmi ces solutions qui sont souvent plus économiques, certaines reprennent exactement les mêmes caractéristiques de tirage ou d’ouverture que d’origine. Ces poignées peuvent être proposées pour une moto spécifique telle que la poignée 50cc, en réédition « vintage », ou pour plus grand nombre de modèles de motos.

Puis-je changer de caractéristiques de poignée de gaz ?

Certaines marques proposent une poignée tirage rapide évoluée, permettant d’effectuer plusieurs réglages de tirage du cable accelerateur à l’aide d’un jeu de cames de dimensions différentes pour obtenir des réponses plus précises de la carburation.
Avant tout essai d’une poignee accelerateur différente de la poignée d’origine, veillez à bien vous renseigner sur la compatibilité avec votre moto et sur les conséquences que peut avoir ses caractéristiques sur la conduite. En effet, sachez que certaines poignées ne sont pas recommandées pour l’usage quotidien sur route et doivent être utilisées uniquement sur piste ou en préparation compétition.

 

Pour les passionnés de moto qui cherchent à régler avec précision les performances de leur moto moderne ou ancienne, nous proposons une large gamme d'accélérateurs de moto qui peuvent être utiles aux conducteurs de tous styles et de tous niveaux. Sur nos étagères virtuelles, vous trouverez de tout, des barillets complets permettant de contrôler la vitesse de votre moto aux corps en aluminium moulé sous pression utilisés conjointement avec une admission d'air pour améliorer le mélange air-carburant et obtenir une réponse plus rapide de l'accélérateur. Afin d'assurer un fonctionnement optimal et un contrôle précis de l'accélérateur, nous proposons également des poignées d'accélérateur, des câbles, des connecteurs, etc. de qualité supérieure.

La manette des gaz permet de contrôler le débit d'air et de carburant, ce qui vous permet de régler la vitesse de la moto. Lorsque vous augmentez les gaz, votre moto a besoin d'une plus grande quantité d'air et de carburant pour entrer dans le moteur et aller plus vite. La manette des gaz ouvre la soupape d'admission du carburateur, laissant entrer plus d'air dans la chambre de combustion du moteur et extrayant par conséquent plus de carburant pour alimenter le système. Cela permet d'assurer une meilleure combustion et une puissance supplémentaire.

Les kits d'accélérateur innovants dotés de bobines interchangeables de conception unique sont parfaits pour ceux qui souhaitent régler instantanément la vitesse de l'accélérateur sans avoir à réajuster les câbles. Avec un système de changement d'enrouleur de taille différente, vous pouvez augmenter ou réduire la torsion de l'accélérateur en fonction de vos conditions de conduite. Les accélérateurs au pouce éliminent le mouvement de torsion et peuvent être installés sur le côté gauche ou droit. Elles offrent un contrôle précis sans interférer avec les leviers de frein ou les leviers de changement de vitesse. Le meilleur choix pour les longues randonnées est l'accélérateur double qui combine le meilleur des deux mondes : un accélérateur au pouce et un accélérateur rotatif, offrant au conducteur la commodité et la flexibilité de passer de l'un à l'autre, ce qui augmente le confort et minimise la fatigue du pouce et de la main. Vous pouvez également opter pour un verrouillage de l'accélérateur pour améliorer le contrôle sur les bosses et détendre votre main pendant la conduite.